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Com o uso regular, um cabo da embreagem da motocicleta se solta gradualmente da alça da alavanca da embreagem. Isso aumenta o que é chamado de "jogo livre", que é a quantidade pela qual o deprimido antes de começar a operar a embreagem. É possível que isso ocorra com mais frequência e que o cabo possa estar com folga excessiva e causar problemas mais sérios no próprio conjunto da embreagem. Os ajustes feitos ao nascer do sol podem ser concluídos em alguns minutos.
Etapa 1
Puxe a tampa de borracha da alavanca da embreagem e afrouxe a contraporca maior desaparafusando-a com os dedos.
Etapa 2
Aperte a "porca de ajuste" menor para fora para reduzir a folga livre e aperte a alavanca ou para dentro para o efeito oposto. Use um alicate se for muito difícil ajustar isso com os dedos.
Etapa 3
Continue pressionando a embreagem para acompanhar quanto está sendo feito. Além de ajustar a folga, também fará com que o elevador pareça mais apertado, e tome cuidado para não reduzir muito ou muito.
Etapa 4
Aperte a porca de trava para que a ação correta da embreagem seja alcançada, parafusando-a na alavanca. Isso pode ser feito à mão, mas você pode terminar com um alicate.
Etapa 5
Recoloque a tampa de borracha na alavanca e verifique se você pode mudar de marcha, mantendo a embreagem para cima e para baixo.
Faça os ajustes necessários, até que a ação da alavanca seja a desejada.
ponta
- O nível correto de folga pode ser encontrado no manual do proprietário da motocicleta e, geralmente, está entre 10 e 15 mm.
aviso
- Se a embreagem ficar frouxa, é provável que seja um problema mais sério. Pode haver uma falha no cabo da embreagem ou no próprio conjunto da embreagem, e você deve procurar assistência e não tentar dirigir a motocicleta.
Itens que você precisará
- alicate
