Um Ford Escape 2002 não começará

Autor: Lewis Jackson
Data De Criação: 8 Poderia 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Um Ford Escape 2002 não começará - Reparo Do Carro
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Se você entrar no seu SUV e ligar a ignição, mas clicar nele, é provável que o Ford Escape 2002 seja iniciado. O sistema de ignição é a doença mais comum que causa cliques quando você liga a chave. O sistema inclui vários componentes, como bateria, chave de ignição, motor de partida e solenoide de partida. Depois de decidir qual parte do sistema de ignição falhou, você pode substituí-lo e levar seu Ford Escape de volta à estrada.

Limpe a bateria

Etapa 1

Remova os conectores do cabo negativo e positivo da bateria com uma chave inglesa.

Etapa 2

Limpe cada conector e cada terminal da bateria com uma mistura 50/50 de água e bicarbonato de sódio e uma escova de dentes. Isso limpa os conectores da bateria e remove a corrosão e o acúmulo de ácido da bateria. Uma conexão ruim da bateria impede que a energia chegue ao motor de partida. Isso pode causar falha no solenóide ao tentar pressionar a engrenagem de partida no motor.


Etapa 3

Reconecte os conectores do cabo da bateria usando a chave ajustável.

Tente iniciar o Ford Escape. Se o Escape iniciar, a bateria sofre de uma conexão fraca. Se o Escape não iniciar, avance para inspecionar uma bateria com defeito.

Inspecionar bateria defeituosa

Etapa 1

Coloque o fio do multímetro no terminal positivo da bateria e o fio do multímetro no terminal negativo da bateria. O multímetro deve indicar uma leitura de 12 volts ou mais.

Etapa 2

Conecte a bateria a um carregador de bateria se o multímetro indicar menos de 12 volts. Carregue a bateria até o carregador indicar que a bateria está totalmente carregada.

Etapa 3

Verifique a tensão de saída da bateria com o mutlimeter para confirmar se a bateria está carregada com menos de 12 volts.

Tente iniciar o Ford Escape. Se o veículo der partida, a carga da bateria estava muito baixa e o problema foi corrigido. Se o Ford ainda não iniciar, mude para o interruptor da ignição.


Solução de problemas do interruptor de ignição

Etapa 1

Ligue os faróis.

Etapa 2

Desligue todos os outros acessórios, como rádio, aquecimento ou ar condicionado, para minimizar o consumo da bateria.

Etapa 3

Gire a chave de ignição para a posição "ligado" ao iniciar o escape.

Assista o farol. Se os faróis não se apagarem quando você liga a chave de ignição, o problema é uma chave defeituosa. Se os faróis estiverem fracos, isso indica que o interruptor de ignição sente energia no solenóide de partida. Nesse caso, passe para a solução de problemas do motor de partida e do solenóide de partida.

Solucionar problemas de partida do motor e solenoide de partida

Etapa 1

Localize o motor de partida embaixo do motor no lado do motorista. Está entre o alojamento da transmissão e o membro transversal da transmissão. O solenóide de partida aparafusa no motor de partida.

Etapa 2

Localize os dois contatos de metal na parte traseira do motor de partida. O da esquerda tem um fio que se estende para cima no compartimento do motor. O lado direito possui um pequeno jumper que se estende ao motor de partida.

Etapa 3

Coloque uma chave de fenda isolada sobre os dois contatos. Isso remove o solenóide de partida do sistema de ignição, causando um curto-circuito. Isso fornece ao motor de partida uma conexão direta com a chave de ignição.

Diga ao ajudante para girar a chave da ignição. Se o motor de partida emitir um zumbido, o solenóide da partida está com defeito. Se o motor de partida não ligar o helicóptero, o motor de partida está com defeito.

Itens que você precisará

  • Chave ajustável
  • água
  • Bicarbonato de sódio
  • escova de dentes
  • multímetro
  • Carregador de bateria (opcional)
  • chave de fenda
  • Assistente / auxiliar

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