![Um Ford Escape 2002 não começará - Reparo Do Carro Um Ford Escape 2002 não começará - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/a-2002-ford-escape-wont-start.jpg)
Contente
- Limpe a bateria
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Inspecionar bateria defeituosa
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Solução de problemas do interruptor de ignição
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Solucionar problemas de partida do motor e solenoide de partida
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Itens que você precisará
Se você entrar no seu SUV e ligar a ignição, mas clicar nele, é provável que o Ford Escape 2002 seja iniciado. O sistema de ignição é a doença mais comum que causa cliques quando você liga a chave. O sistema inclui vários componentes, como bateria, chave de ignição, motor de partida e solenoide de partida. Depois de decidir qual parte do sistema de ignição falhou, você pode substituí-lo e levar seu Ford Escape de volta à estrada.
Limpe a bateria
Etapa 1
Remova os conectores do cabo negativo e positivo da bateria com uma chave inglesa.
Etapa 2
Limpe cada conector e cada terminal da bateria com uma mistura 50/50 de água e bicarbonato de sódio e uma escova de dentes. Isso limpa os conectores da bateria e remove a corrosão e o acúmulo de ácido da bateria. Uma conexão ruim da bateria impede que a energia chegue ao motor de partida. Isso pode causar falha no solenóide ao tentar pressionar a engrenagem de partida no motor.
Etapa 3
Reconecte os conectores do cabo da bateria usando a chave ajustável.
Tente iniciar o Ford Escape. Se o Escape iniciar, a bateria sofre de uma conexão fraca. Se o Escape não iniciar, avance para inspecionar uma bateria com defeito.
Inspecionar bateria defeituosa
Etapa 1
Coloque o fio do multímetro no terminal positivo da bateria e o fio do multímetro no terminal negativo da bateria. O multímetro deve indicar uma leitura de 12 volts ou mais.
Etapa 2
Conecte a bateria a um carregador de bateria se o multímetro indicar menos de 12 volts. Carregue a bateria até o carregador indicar que a bateria está totalmente carregada.
Etapa 3
Verifique a tensão de saída da bateria com o mutlimeter para confirmar se a bateria está carregada com menos de 12 volts.
Tente iniciar o Ford Escape. Se o veículo der partida, a carga da bateria estava muito baixa e o problema foi corrigido. Se o Ford ainda não iniciar, mude para o interruptor da ignição.
Solução de problemas do interruptor de ignição
Etapa 1
Ligue os faróis.
Etapa 2
Desligue todos os outros acessórios, como rádio, aquecimento ou ar condicionado, para minimizar o consumo da bateria.
Etapa 3
Gire a chave de ignição para a posição "ligado" ao iniciar o escape.
Assista o farol. Se os faróis não se apagarem quando você liga a chave de ignição, o problema é uma chave defeituosa. Se os faróis estiverem fracos, isso indica que o interruptor de ignição sente energia no solenóide de partida. Nesse caso, passe para a solução de problemas do motor de partida e do solenóide de partida.
Solucionar problemas de partida do motor e solenoide de partida
Etapa 1
Localize o motor de partida embaixo do motor no lado do motorista. Está entre o alojamento da transmissão e o membro transversal da transmissão. O solenóide de partida aparafusa no motor de partida.
Etapa 2
Localize os dois contatos de metal na parte traseira do motor de partida. O da esquerda tem um fio que se estende para cima no compartimento do motor. O lado direito possui um pequeno jumper que se estende ao motor de partida.
Etapa 3
Coloque uma chave de fenda isolada sobre os dois contatos. Isso remove o solenóide de partida do sistema de ignição, causando um curto-circuito. Isso fornece ao motor de partida uma conexão direta com a chave de ignição.
Diga ao ajudante para girar a chave da ignição. Se o motor de partida emitir um zumbido, o solenóide da partida está com defeito. Se o motor de partida não ligar o helicóptero, o motor de partida está com defeito.
Itens que você precisará
- Chave ajustável
- água
- Bicarbonato de sódio
- escova de dentes
- multímetro
- Carregador de bateria (opcional)
- chave de fenda
- Assistente / auxiliar