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A Chevrolet colocou seu motor de 5,7 litros em vários veículos de 1988 a 1992. As vans Suburban, C / K3500 e G30 tinham opções para o 5,7 litros. Desses veículos, o Suburbano era o mais comumente equipado com o 5.7.
1988
Em 1988, a potência dos motores (hp) variou de uma baixa de 185 hp, no G30 e C / K3500, a uma alta de 210 hp no Suburban. A classificação de torque possui 285 libras-pé, nos G30 e C / K3500 e 300 libras-pé. no subúrbio.
1989
O 1989 de 5,7 litros V-8 teve um baixo de 185 hp no G30 e um alto de 210 hp no Suburban. O G30 teve a menor classificação de torque, com 285 pés-lbs.; o Suburban tinha o mais alto, com 300 libras-pé.
1990
O ano modelo de 1990 registrou uma baixa classificação de cv de 190 cv no G30 e uma alta de 210 cv no subúrbio. As classificações de torque variaram de 290 libras-pé. no G30 a 300 libras-pé. no subúrbio.
1991
Em 1991, o motor de 5,7 litros tinha uma potência baixa de 190 hp, no C / K3500 e na distância entre eixos longa do Suburban. O subúrbio tinha a classificação mais alta de potência, com 210 hp, na distância entre eixos curta nos subúrbios. Todos os modelos de 5,7 litros de 1991 tinham uma classificação de torque de 300 libras-pé.
1992
O 1992-litro de 5,7 litros viu uma baixa de potência, na base de roda longa Suburban, C / K3500 e G30, de 190 hp. O Suburban com distância entre eixos curta tinha a maior potência dos motores, com 210 hp. Todos os motores de 5,7 litros de 1992 tinham uma classificação de torque de 300 libras-pé.
