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O Yamaha Warrior era um veículo popular todo-o-terreno, ou veículo com tração nas quatro rodas, fabricado pela última vez em 2004. Foi projetado para competir com o Honda EX400 e o Suzuki R450. Embora a Suzuki tivesse a maior potência dos ATVs, as especificações do Warrior superaram a Honda EX400 e a Suzuki R450 em muitas áreas.
motor
O motor do Warrior era de 348 cc, mas o que o destaca das motos como a R450 é o fato de ser um design de came superior, uma vez que a EX400 é uma dupla. Os motores SOHC não sofrem com esse problema. Além disso, se você planeja modificar o mecanismo para aumentar a potência, o mecanismo SOHC custará menos e exigirá menos conhecimento aprofundado dos motores avançados.
transmissão
O Warrior estava equipado com uma transmissão manual de seis velocidades de seus concorrentes e transmissões manuais de cinco velocidades. A adição da sexta velocidade - geralmente chamada ultrapassagem - ajuda a aumentar a economia de combustível e permite velocidades mais altas do que as transmissões de cinco velocidades.
Altura do passeio
A altura do assento, também chamada de altura do passeio, era de 30,1 polegadas. Isso foi menor que a Suzuki e a Honda. Isso fez a escolha para jovens pilotos que estavam prontos para um ATV de velocidade intermediária ou adultos com pernas mais curtas.Ser menor em altura complementa a produção de menos potência.
