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Como funcionam os motores
Os respiradores da tampa da válvula estão localizados na parte superior das tampas da válvula, no orifício de enchimento de óleo. Eles vêm em diferentes tamanhos e formas. Para entender o funcionamento da tampa da válvula é importante saber por que elas são usadas em primeiro lugar. Todos os motores, sendo mecanismos de combustão interna, estão sujeitos a contração e expansão térmica. Até os primeiros motores foram identificados como tendo essas características, planejando e desenvolvendo-os para abordar esse fenômeno em seu design. Sem isso, o motor teria uma falha catastrófica à medida que os componentes internos do motor se expandissem e as folgas e começassem a subir dezesseis.
Quando o motor está frio, todos os componentes são contratados, ou menores em tamanho, do que quando aquecem. Os pistões e os anéis do cilindro estão bastante soltos quando o motor é iniciado. Há muita energia, devido a uma boa porcentagem da combustão de petróleo. À medida que o motor esquenta rapidamente, os pistões e os anéis, juntamente com os outros componentes, e a energia disponível aumenta. A temperatura operacional ideal para expansão máxima é de 195 graus F.
Quando um motor excede 230 graus F, a expansão se torna perigosa e o risco de apreensão. Um motor também tem que lidar com a quilometragem. À medida que os anéis dos pistões se desgastam, o motor começa a soprar. Isso acontece quando os anéis não são suficientemente apertados para conter as explosões dentro dos cilindros e a pressão dos anéis no cárter e no bloco de óleo.
O que os respiradores de tampa de válvula fazem
Aqui está a razão e a função dos respiradores da tampa da válvula. O golpe se acumula no cárter de óleo quando a combustão passa pelos anéis. Enquanto preenche o bloco, ele deve ser evacuado. Se não houver como esse golpe, a pressão aumentará a ponto de explodir as juntas do motor. Essa é uma função dos respiradores da tampa da válvula - outra é que ela retira a potência do motor quando a pressão sai do bloco e o movimento dos pistões deve trabalhar contra essa pressão. Outra consideração é que, com ventilação adequada, o óleo ficará mais limpo por mais tempo. A última função principal é ambiental. Todos os motores, com exceção dos carros de corrida, têm esse sopro no ar no coletor de admissão para ser re-queimado em vez de liberado para a atmosfera.
O pré-requisito para a operação adequada de um dispositivo de ventilação é o fornecimento de um dispositivo de ventilação. O segundo item deve ser removido da salmoura pelo respiro e para evitar entupimentos. Isso é feito com uma placa fina cobrindo o fundo do respirador. O apartamento é calçado para escapar do apartamento.
