Contente

• Reparação temporária
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Reparação permanente
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• ponta
• aviso
• Itens que você precisará

Você está dirigindo quando está subitamente dirigindo, e está no escuro, sem combustível - ou está dirigindo muito bem e de repente, seu sistema de escapamento começa a arrotar fumaça negra. Quando você desliga o motor e olha embaixo do capô, encontra combustível pingando da garganta do carburador. Ambos os problemas podem ser causados ​​por um flutuador de carburador preso. Felizmente, você pode tomar medidas para que o carburador volte a funcionar.

Reparação temporária

Etapa 1

Abra o capô e localize o corpo do carburador. Bata na parte superior do carburador com cuidado, mas com firmeza, com um pequeno martelo ou chave de fenda. Bata firmemente na tigela do carburador. Pode ser uma válvula de bóia presa, permitindo que o problema flutue.

Etapa 2

Remova o bujão de drenagem na parte inferior da tigela do carburador com uma chave inglesa ou um alicate de bloqueio, se o problema persistir. Coloque uma panela sob o carburador para pegar o combustível de drenagem. A pressão do combustível que flui através do carburador deve liberar a bóia.

Etapa 3

Remova o bujão de drenagem na garganta do carburador. Pulverize o limpador do carburador na garganta e deixe escorrer para fora do recipiente do dreno com o combustível. O limpador do carburador dissolve a sujeira e os depósitos, bloqueando o movimento das bóias ou obstruindo a agulha da bóia.

Substitua os bujões de drenagem. Se o carburador estiver inundado, deixe o veículo em repouso por uma ou duas horas antes de ligá-lo.

Reparação permanente

Etapa 1

Desligue o fluxo de combustível para o carburador fechando uma válvula ou apertando a linha com alças de alvo. Desconecte o terminal negativo da bateria.

Etapa 2

Remova o bujão de drenagem na tigela do carburador e deixe o combustível escorrer para um recipiente. Solte a tigela segurando a tigela do carburador no corpo do carburador. Remova a tigela, expondo a bóia do carburador.

Etapa 3

Coloque a ponta de uma palheta ou uma chave de fenda Phillips muito pequena contra a borda do pino, segurando as dobradiças da bóia do carburador. Bata levemente na palheta ou na chave de fenda com um martelo pequeno para empurrar a ponta do pino. Segure a ponta do pino com um alicate e puxe-o com cuidado das dobradiças dos flutuadores. Retire a bóia. Verifique se a válvula da agulha está assentada no entalhe da bóia. Se não estiver com a bóia, recupere-a da sede da agulha. Inspecione a válvula da agulha quanto a desgaste e substitua-a, se necessário.

Etapa 4

Pulverize a bóia, o pino e a válvula da agulha com um limpador de carburador e esfregue-os com uma escova de dentes ou um pano sem fiapos. Limpe a válvula com um cotonete embebido em limpador de carburador. Examine a bóia em busca de furos ou outros danos e substitua-a, se necessário.

Etapa 5

Coloque a válvula da agulha no ar e flutue adequadamente contra o corpo do carburador. Substitua o pino que mantém a bóia unida e bata no lugar com o martelo.

Verifique a junta na tigela do carburador e substitua-a, se necessário. Coloque a tigela no corpo do carburador e aperte os parafusos que a prendem na posição. Reinicie o fluxo de combustível no carburador e verifique se há vazamentos. Reconecte a bateria.

ponta

• O combustível sujo é uma das principais causas das válvulas e agulhas de bóia do carburador. Verifique e substitua o filtro de combustível se um flutuador preso for um problema recorrente.

aviso

• O fogo é sempre um perigo ao lidar com o sistema de combustível. Nunca fume ao trabalhar no carburador.

Itens que você precisará

• Martelo pequeno
• Chave ou alicate de pressão
• Dreno de panela
• Limpador de carburador
• Visando apertos
• Conjunto de soquetes
• Escolha ou uma chave de fenda pequena Phillips
• alicate
• Escova de dentes pano sem fiapos de ouro
• Cotonetes de algodão
• Junta da tigela do carburador