Contente

• identificação
• função
• Compressores rotativos
• Compressores de rolagem
• Compressores de deslocamento variável

Os sistemas de ar condicionado (A / C) para carros podem ser um recurso inestimável, especialmente em áreas de clima quente. No coração desses sistemas está um dispositivo do tamanho de uma lata de café grande, chamada compressor. Os diferentes tipos de auto compressores variam na maneira como lidam com as trocas de ar entre o interior e o sistema de A / C.

identificação

Os compressores automáticos geralmente são usados ​​para alimentar sistemas de ar condicionado, de acordo com a Family Car Parts. Um compressor é um dispositivo de bombeamento que é preso ao motor por um conjunto de correia. Seu principal trabalho é comprimir e transferir gás refrigerante através do sistema de ar condicionado de automóveis. Como há mais de uma maneira de comprimir gás, diferentes tipos de compressores podem ser usados ​​em um sistema de A / C. Os tipos de compressores mais usados ​​incluem pistão rotativo, rolagem e deslocamento variável.

função

Um compressor automático é composto de duas seções - uma área de alta pressão e uma área de baixa pressão. A área de alta pressão possui uma sucção que aspira o gás refrigerante por dentro e o comprime. Uma vez comprimido em uma forma líquida, ele sente uma área de condensador onde trabalha para converter o calor no ar. Esse ar frio é soprado para dentro do carro pelo lado de saída de baixa pressão do compressor.

Compressores rotativos

Os compressores rotativos são projetados para comprimir e transferir gás refrigerante usando um mecanismo de cilindro / cilindro, de acordo com o Four Seasons Controlled Climates. O rolo gira dentro de um compartimento do cilindro dividido em dois por uma lâmina montada por mola. É assim que o refrigerante é comprimido. Com efeito, a lâmina está no cilindro. À medida que o rolo gira dentro do cilindro, as pressões variáveis ​​aumentam nos dois lados da lâmina. À medida que a pressão aumenta do outro lado, o gás comprimido e resfriado é expelido do outro lado.

Compressores de rolagem

Um compressor de rolagem é composto de dois discos espirais de diferentes alturas, com o disco mais curto dentro do mais alto. O disco alto permanece estacionário enquanto o disco curto comprime o gás refrigerante girando dentro do disco alto. À medida que o disco curto gira, não importa qual é, que contém vários graus de pressão. À medida que o refrigerante é sugado para o rolo, parte dele fica preso dentro das áreas vedadas. A rotação do disco curto faz com que os gases se movam em direção ao centro do pergaminho, que é como os gases são comprimidos. O ar resfriado comprimido passa pela parede.

Compressores de deslocamento variável

Um compressor de deslocamento variável, também conhecido como compressor alternativo, é projetado para comprimir e transferir gás refrigerante usando um mecanismo de pistão / cilindro. O movimento para cima / para baixo do pistão é o resultado do pistão do cilindro. Essas variações de pressão também funcionam para fechar a válvula de admissão e abrir a válvula de escape.