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Enquanto a aparência física de um veículo é muitas coisas, eles sempre ficam danificados enquanto estão estacionados. Reparos em veículos danificados geralmente são feitos com preenchimentos de carroceria. Enchedores de corpo são usados nas partes metálicas dos veículos. Eles oferecem uma maneira rápida e barata de restaurar carros danificados. Antes de realizar qualquer preenchimento, o carro foi restaurado à sua forma e forma originais. Isso pode ser feito batendo, puxando e esticando.
Enchimento de fibra de vidro
Esse tipo de preenchimento de corpo também é conhecido como resina. É um plástico durável de poliéster, feito principalmente de fibra de vidro ou metal. O entalhe no veículo é lixado usando uma máquina para remover a poeira. A parte amassada é então mantida quente a cerca de 680 graus F para secá-la completamente. Você também pode escolher entre um reparo de patch antes da aplicação do preenchimento de corpo em fibra de vidro. O enchimento de fibra de vidro é então aplicado em camadas na peça amassada. Antes da aplicação de uma camada subsequente, deve-se garantir que a primeira camada seja aquecida a 720 graus F para curar completamente a camada. O preenchimento é finalmente suavizado. O enchimento de fibra de vidro não absorve a umidade, o que o torna ideal para peças enferrujadas.
Enchimento de alumínio
Os enchimentos de corpo de alumínio começaram a ser utilizados em 1965. Este enchedor de corpo consiste em partículas de metal de alumínio. Tem uma vida útil longa e não absorve a umidade. No entanto, o custo da carga de alumínio é muito alto e isso limita seu uso em várias aplicações. Entre as vantagens da carga de alumínio, está o fato de elas não encolherem e produzirem um acabamento muito suave nas peças automotivas. Eles são fáceis de trabalhar e comparados aos enchimentos de corpo de fibra de vidro.
Enchimento leve
Esse tipo de preenchedor de corpo é comumente usado para uma ampla gama de aplicações, principalmente em reparos e é fácil de lixar. É aplicado nos estágios finais de reparo de peças de automóveis como uma camada fina para fornecer um nível de camada final. Ele contém um alto teor de resina, o que melhora a resistência à água. Devido ao seu peso leve, é fácil de manusear e fácil de manusear.
