Contente
Um turbocompressor pressuriza o sistema de admissão de ar de um motor, aumentando drasticamente o fluxo de ar nos cilindros. Isso aumenta drasticamente o potencial de potência além do que é possível com um motor naturalmente aspirado. Os sistemas twin-turbo são configurações de turbocompressor mais eficientes para motores com dois bancos de cilindros, como os motores V6 ou V8. Cada motor turbo duplo pode ser usado para alimentar cada uma das saídas de escape do motor. Isso permite o uso de turbocompressores menores e tubulações mais curtas, reduzindo assim o atraso do turbo enquanto melhora a eficiência geral do turbocompressor.
Etapa 1
Substitua os coletores de escape do estoque de motores por coletores de escape específicos para turbo. Isso permitirá que você instale turbos duplos no seu motor. Compre dois turbocompressores, um único turbo é montado em cada coletor de escape.
Etapa 2
Compre pós-venda, entradas específicas para turbo para instalar nas entradas do turbocompressor. Se o sensor de fluxo de ar do seu veículo estiver montado no intercooler (Etapa 3), um filtro de ar universal em forma de cone poderá ser conectado diretamente às entradas do turbocompressor, em vez de usar tubos de admissão completos.
Etapa 3
Compre um intercooler e um kit de tubulação. Os intercoolers direcionam o ar dos turbocompressores através de um sistema de radiador. Em muitas configurações de turbo duplo, o intercooler também é onde os tubos do turbocompressor fluem juntos, antes do corpo do intercooler e do acelerador. Observe que a instalação de um intercooler e tubulação exigirá algumas modificações.
Etapa 4
Compre uma válvula de sopro para instalar no tubo superior do intercooler. As válvulas de sopro abrem quando o motor é levantado, liberando excesso de ar do sistema de admissão. A maioria dos flanges do intercooler é universal, aceitando válvulas de sopro de qualquer fabricante.
Etapa 5
Compre vários revestimentos trançados de borracha e / ou aço para seus sistemas de sistema de vácuo com turbo duplo e linhas de óleo / líquido de arrefecimento. Elas substituirão as linhas de estoque e serão montadas em várias conexões no sistema turbocompressor e intercooler. Consulte os diagramas de vácuo e fluido do turbocompressor.
Instale um sintonizador de ECU em seu motor com turbina dupla. Como os turbos aumentam bastante o fluxo de ar no motor, os mapas de combustível da ECU não podem ser usados com a configuração do turbo. Existem vários sistemas de piggyback que se conectam ao estoque ECU. Isso permite editar as curvas de óleo combustível, para que mais combustível possa ser adicionado ao ar do sistema turbo. Como alternativa, vários sistemas de ECU independentes são totalmente ajustáveis. Para obter melhores resultados de desempenho, compre um desses sistemas independentes e faça o ajuste do motor por um profissional usando um sistema dinamômetro.
aviso
- As modificações no motor e nos escapamentos exigidas pelos sistemas turbo gêmeos são ilegais em alguns locais. Sistema twin-turbo no seu veículo.
Itens que você precisará
- turbocompressores
- Coletores de escape turbo-específicos
- Entradas do turbocompressor
- Linhas de óleo / refrigerante
- Intercooler c / tubulação
- Válvula de sopro
- Sintonizador de ECU
