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Um sistema de ar condicionado contém muitas seções. Começa no compressor que comprime o Freon a uma temperatura mais quente que a atmosfera e o empurra através do condensador, que libera o calor para a atmosfera. Do condensador, o Freon se move através do secador, que contém dessecante que remove a umidade do sistema. Do secador, o Freon flui através de um bloco H, que é semelhante a um tubo de orifício em função, onde transforma o Freon líquido em um spray ou vapor fino. Esse vapor ou spray se move pelo evaporador e absorve o calor dentro da cabine e retorna ao compressor.
Etapa 1
Verifique se o ar condicionado interno está funcionando em todas as velocidades. Caso contrário, o motor do ventilador e a resistência do ventilador do motor devem ser verificados. Verifique se há energia no motor do ventilador. Se o motor do ventilador não tiver energia, verifique os fusíveis e, se estiverem bons, verifique se há energia no resistor do motor do ventilador. Se há poder para resistir, resistir é ruim; caso contrário, o interruptor de controle está com defeito.
Etapa 2
Verifique se o compressor liga quando o interruptor é ativado. Se o compressor ligar, sinta a maior das duas linhas fora do compressor. A linha grande é o lado mais baixo para a baixa pressão (que lado da sucção) que retorna o Freon ao compressor. Ele normalmente leva 30 a 60 libras. de pressão. A linha deve estar fria. Se for, existe um problema com o motor elétrico que controla as portas sob o painel. Remova o inserto do porta-luvas, opere o ar condicionado e mova o botão que controla a posição do motor e substitua o motor. Se a linha não estiver fria, conecte os medidores de ar condicionado.
Etapa 3
Conecte a linha vermelha (lado alto) à válvula na linha pequena e o lado azul ou baixo na linha grande. Verifique se os botões dos indicadores estão na posição desligada. A pequena linha do compressor que vai para o condensador e depois para o firewall é a mangueira lateral alta. Esta linha contém de 200 a 350 libras. de pressão. Sempre tenha cuidado com esta linha. Se uma garrafa de Freon fosse conectada a esta linha e a abrisse, ela poderia ter explodido desde a garrafa.
Etapa 4
Olhe para os medidores. Eles devem ler 29 a 30 libras.no lado baixo e pelo menos 150 no lado alto (com o motor desligado). Se eles estiverem mais baixos e o compressor não ligar, então a carga está baixa e é necessário que Freon ligue o interruptor lateral baixo e ative o compressor. Ligue o carro e ligue o AC. Abra o lado inferior da janela e permita que a carga atinja 30 libras. no lado baixo e 150 libras. no lado alto. Ouça o clique no lado baixo Desligue a válvula se o compressor não ligar. Desligue o motor. Gire a embreagem do compressor manualmente para ver se está solta o suficiente e verifique o conector do fio no compressor.
Etapa 5
Dê a partida no motor e verifique cuidadosamente a voltagem no compressor. Se não houver tensão, verifique os fusíveis na caixa de relés sob o capô e os relés. Se houver energia na embreagem do compressor, o compressor está com defeito.
Verifique os medidores com o motor e o sistema. Se estiver, procure um vazamento no sistema com um detector de vazamento. Se não estiver frio, leia as leituras do medidor. Se o lado baixo for alto e o lado alto for alto, o bloco H está conectado e precisa ser trocado. Se o lado baixo estiver baixo e o lado alto estiver baixo e não se mover ou mal se mover quando o compressor ligar, o compressor está com defeito. Se o compressor emitir muito ruído ou a embreagem não se comprometer adequadamente, também será necessário um compressor. Se o lado alto estiver muito alto e o lado baixo estiver baixo, o condensador está conectado e precisa ser substituído.
ponta
- O evaporador está em uma caixa embaixo da caixa. O motor e o resistor do ventilador, que controla a velocidade do ventilador, estão localizados atrás e abaixo do porta-luvas. Há também um lado alto da estrada que desliga o compressor. Há também uma maneira de reduzir a frequência do Freon se torna muito baixa.
aviso
- As leis federais exigem que um recuperador contenha o Freon. É ilegal liberá-lo para a atmosfera.
Itens que você precisará
- Medidores de ar condicionado
- Frasco de 134 refrigerante
- Recuperador de ar condicionado
- voltímetro
