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Atualmente, as transmissões automáticas são mais comuns, mas para as pessoas que ainda gostam da abordagem prática, uma transmissão manual ou padrão pode apresentar alguns problemas. O motor do seu carro transfere energia para a transmissão por meio de uma embreagem. Garfos setoriais em cuja transmissão as artes serão colocadas em uso. Embora existam alguns componentes para impedir que as engrenagens triturem ou colem, às vezes as engrenagens não conseguem engatar. Se isso acontecer, há várias coisas para procurar antes de falar com um mecânico.
Etapa 1
Verifique seu fluido de transmissão. O fluido de transmissão lubrifica as partes móveis da sua transmissão. Você deve verificar seu fluido a cada 30.000 a 60.000 milhas em um carro de transmissão manual. Caso contrário, sua transmissão de fluido ficará contaminada com pedaços de metal, sincronizadores e engrenagens. Isso pode tornar a mudança difícil ou impossível. Como as transmissões emitem poucos sinais quando o fluido está baixo, é importante ser consistente quanto à verificação. Você também pode precisar atualizar para um tipo diferente de fluido, mas provavelmente não será afetado por ele.
Etapa 2
Escute a engrenagem e a trituração. O desgaste das engrenagens resultará em um som irritante à medida que você alterna entre as marchas. Se for esse o caso, o distúrbio pode estar nos seus sincronizadores. Os sincronizadores são as engrenagens de duas mãos e são responsáveis por travar as engrenagens na velocidade correta com o motor. Anéis sincronizados que correspondem à largura e profundidade das engrenagens no eixo principal também podem ser desgastados ou dobrados. Quando isso acontece, seu carro pode falhar ao mudar.
Etapa 3
Se a sua transmissão não puder ser bloqueada com o motor desligado, o problema poderá ser superado. O disco da embreagem deve ser verificado a cada 24.000 km (ou menos, se você se comprometer a parar e sair, dirigindo pela cidade). Não há como determinar se você tem ou não um problema. Se você suspeitar que está desgastado, provavelmente é melhor substituí-lo.
Se a embreagem engatar perto do chão ou facilitar a movimentação, o engate da embreagem pode ter sido desconectado ou o cabo da embreagem pode ter sido quebrado. As buchas desgastadas do pedal da embreagem causarão os mesmos problemas. Verifique com seu mecânico para determinar se você precisa substituir o conjunto da embreagem ou os componentes individuais da embreagem.
