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A Kohler fabrica geradores a gás e diesel em vários tamanhos diferentes. Embora os mecanismos sejam geralmente confiáveis, eles podem ser usados para manter um status de funcionamento em funcionamento. A manutenção regular evitará problemas mecânicos e será usada no futuro. Pode ser realizado com várias etapas básicas que requerem apenas conhecimento mecânico básico. Manutenção ou substituição profissional.
Etapa 1
Tente iniciar o motor. Defina para meio engasgo; Coloque o interruptor na posição "On" (ligado) e pressione o botão "Start" (Iniciar) ou puxe o cabo de partida. Se o motor quase não der partida antes de morrer, verifique a energia da bateria com um voltímetro. Limpe todos os terminais da bateria com uma escova e teste novamente. Se a bateria não estiver fornecendo energia, substitua-a por uma nova.
Etapa 2
Puxe a vareta do motor e limpe-a com um pano. Coloque a vareta novamente no motor e puxe-a de volta para o nível do óleo. Se o óleo estiver abaixo da linha, remova a tampa de óleo, insira um funil e adicione óleo até que esteja cheio. Se o gerador estiver funcionando, mas expelindo fumaça preta, é provável que o motor esteja com pouco óleo.
Etapa 3
Puxe as tampas de borracha das velas de ignição. Remova e substitua os plugues por uma chave de caixa profunda. Os plugues defeituosos podem causar dificuldade de partida e podem causar cuspir enquanto o motor está funcionando. Kohler também recomenda a instalação das velas de ignição com folga. Use um micrômetro sob a base dos plugues para criar um espaço.
Etapa 4
Substitua o filtro de ar se o motor desligar após funcionar por um curto período de tempo. Um filtro de ar entupido criará um refluxo de sujeira, causando a morte do motor. Substitua o filtro removendo o painel com uma chave de soquete. Puxe o filtro de ar do gerador com as mãos e empurre o novo filtro no lugar. Substitua o painel.
Etapa 5
Localize o tanque de combustível e verifique o nível do gás. Siga a linha de combustível do tanque até o carburador. Verifique o carburador quanto a lama e tamancos. Retire a lama com um pano; spray com limpador de carburador. O carburador pode estar entupido se o motor funcionar e agir como se não estivesse recebendo um amplo suprimento de combustível. A Kohler também recomenda verificar o suprimento de combustível quanto à contaminação da água. A água fará com que o motor gagueje e saia pela culatra.
Substitua os fusíveis queimados se o motor não estiver produzindo eletricidade. Se os fusíveis explodirem regularmente, Kohler recomenda verificar os fios terra. Um aterramento ruim pode causar um curto-circuito. Se os cabos terra estiverem firmemente conectados a uma superfície de metal, o alternador poderá precisar de substituição.
Itens que você precisará
- Medidor de tensão
- Escova de arame
- Óleo do motor
- Chave de soquete
- Velas de ignição
- micrômetro
- Filtro de ar
- Limpador de carburador
- Rags
