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A caminhonete Chevrolet S-10 é um veículo relativamente fácil de reparar. Fabricados em uma plataforma que remonta a 1982, os componentes básicos mudaram muito pouco ao longo dos anos. Os S-10 estavam disponíveis com um motor de 4 cilindros ou V-6 e tração nas 2 ou nas 4 rodas. As variantes incluem os SUVs Blazer e Jimmy e os modelos S-15 de cama longa.
Etapa 1
Determine o problema. Se o caminhão não estiver funcionando, carregue a bateria e tente acioná-la. O motor de partida deve ligar o motor e a bateria está sem energia.
Etapa 2
Ouça ruídos, estalidos, batidas fortes ou sons de guinchos. Os freios guincham sob desgaste normal e clunk quando totalmente desgastados além da manutenção. As correias serpentinas do ventilador guincham quando molhadas ou gastas. O som pode ser um indicador direcional claro de uma peça defeituosa.
Etapa 3
Verifique se há vazamentos. Uma transmissão defeituosa vazará fluido vermelho e doce. O cheiro de um óleo é óbvio, e geralmente marrom escuro a preto. O líquido de arrefecimento pode ser verde, amarelo, vermelho e dourado, mas geralmente não é doce e tem um cheiro doce. A gasolina tem um cheiro pungente e fumegante. Um vazamento pode ser um indicador claro de um problema específico. Use a lanterna para espiar nas fendas do motor o maior número possível de ângulos, pois a fonte de um vazamento pode estar oculta.
Verifique os códigos de computador do mecanismo armazenados. O "Check Engine Soon" ou "Service Engine" normalmente acenderá quando houver um problema mecânico no motor. As lojas de autopeças verificarão o computador quanto a códigos armazenados. Isso pode identificar diretamente o problema em minutos. Todas as versões dos caminhões baseados em S-10 terão essa luz e armazenam os códigos.
ponta
- Use equipamento de proteção ao trabalhar em um veículo.
aviso
- Desconecte a bateria antes de fazer qualquer reparo.
Itens que você precisará
- Ferramentas básicas
- lanterna
- Carregador de bateria
- Manual de reparo
