Contente
- Coletor de Combinação
- Cabeça do cilindro
- rolamentos
- Balanceador harmônico
- Polia da cambota
- Eixos de balancim
O Jeep Cherokee de 1998 estava disponível com um motor de 6 cilindros de 4,0 litros. Como em todos os motores, você precisa ter cuidado. Uma das mais importantes e geralmente negligenciadas são as especificações de torque dos motores. Apertar demais um parafuso pode danificar o componente, ele foi projetado para prender e pode até quebrar o parafuso dentro do bloco do motor. Não apertar os parafusos pode soltá-los e causar danos graves ao motor. Use uma chave de torque e siga as especificações dos parafusos para as configurações adequadas.
Coletor de Combinação
Ao contrário da maioria dos motores, que apresenta um coletor de admissão e um coletor de escape como componentes separados, o motor de 4,0 litros usa uma combinação que é removida e instalada como um único componente. A especificação de torque varia dependendo da localização dos coletores de parafusos. Aperte o parafuso em cada extremidade do coletor a 17 ft-lb. de torque. Aperte os parafusos restantes a 23 ft-lb. de torque.
Cabeça do cilindro
Os parafusos da cabeça devem ser apertados em uma sequência específica. Aperte cada parafuso de cabeça a 22 ft-lb. torque e aperte todos os parafusos a 45 ft-lb. de torque. Aperte todos os parafusos pela terceira vez até a configuração final de torque de 110 pés-lb.
rolamentos
Aperte as tampas dos mancais do virabrequim a 80 ft-lb. de torque. Aperte as tampas dos rolamentos das hastes a 100 pol-lb. de torque.
Balanceador harmônico
Aperte o parafuso de balanço harmônico a 80 ft-lb. de torque.
Polia da cambota
Aperte os parafusos de retenção das polias do virabrequim a 20 ft-lb. de torque.
Eixos de balancim
Aperte cada um dos parafusos dos eixos do balancim a 19 ft-lb. de torque.
