Como cronometrar Harley Shovelhead

Autor: Monica Porter
Data De Criação: 13 Marchar 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Um motor de pá é um motor V-Twin Harley-Davidson que foi produzido de 1966 a 1985. O nome de pá vem do formato semelhante a uma pá de carvão das tampas do motor. Quando o tempo não está certo, o mecanismo pode falhar. O tempo refere-se à quantidade de tempo que ocorre entre a vela de ignição acendendo e acendendo o combustível no motor. Uma marca de tempo vê o tempo do mecanismo de teste do plugue. Os plugues de visualização piscam uma luz na guia de sincronização quando os pistões do cilindro do motor atingem o ponto mais alto do curso de compressão.

Etapa 1

Insira o plugue de visualização da marca de sincronização da linha no orifício de inspeção de sincronização. Não toque no volante com o plugue.

Etapa 2

Retire as velas de ignição. Gire o motor para o pistão dianteiro, na parte superior do ponto morto, no curso de compressão para cima do cilindro do pistão. Examine a marca do ponto morto superior no volante do motor.


Etapa 3

Conecte os fios da luz de sincronização indutiva ao cabo da vela de ignição frontal, ao terminal positivo da bateria e ao fio terra. Verifique a mangueira de vácuo para garantir que esteja conectada ao carburador e ao interruptor elétrico operado a vácuo.

Etapa 4

Ligue o motor e deixe a motocicleta aquecer até a temperatura normal de funcionamento.

Etapa 5

Defina a velocidade de marcha lenta do motor girando o parafuso de ajuste da marcha lenta, localizado no carburador. Gire no sentido horário para aumentar a velocidade. Gire no sentido anti-horário para diminuí-lo. A velocidade de marcha lenta deve estar entre 950 e 1050 RPM.

Etapa 6

Remova os rebites pop da tampa externa. Retire a tampa do temporizador externo. Remova os parafusos da tampa interna, a tampa interna e a junta. Solte os parafusos da placa do temporizador algumas voltas até que o conjunto do sensor possa ser girado quando você inserir uma chave de fenda na placa.


Etapa 7

Aponte a luz do tempo para o orifício de inspeção. Gire o conjunto do sensor com a chave de fenda para ver a marca de tempo do cilindro dianteiro. Centralize a marca no orifício de inspeção de tempo. Aperte os prisioneiros planos do temporizador.

Reinstale a junta, a tampa interna, os parafusos da tampa interna e a tampa do temporizador. Instale os novos rebites da tampa externa. Remova a vista da marca de tempo do orifício de inspeção. Instale o plugue de sincronização do soquete sextavado.

Itens que você precisará

  • Plugue de visualização da marca de temporização da linha
  • chave de fenda
  • Rebites de cobertura externa
  • Tomada sextavada de soquete

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