Como testar o motor do limpador de pára-brisa

Autor: Judy Howell
Data De Criação: 2 Julho 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
Como testar o motor do limpador de pára-brisa - Reparo Do Carro
Como testar o motor do limpador de pára-brisa - Reparo Do Carro

Contente

Os circuitos das lavadoras de para-brisa funcionam com seus limpadores de pára-brisa. Um motor de ímã permanente não reversível aciona a bomba da lavadora. O motor é controlado por um conjunto de contatos no interruptor do limpador. O interruptor do limpador está localizado no lado do motorista da coluna ou por um botão localizado no painel de instrumentos. No caso, o procedimento de teste é o mesmo. Heres como fazê-lo.


Testando o motor do limpador

Etapa 1

Primeiro, localize o motor do limpador. O motor do limpador geralmente está localizado no compartimento do motor, tipicamente na parede de incêndio. Se você tiver problemas para encontrá-lo, consulte o manual do proprietário do seu veículo.

Etapa 2

Verifique se o motor do limpador e as palhetas do limpador estão livres de obstruções, como detritos, insetos e folhas. Se as lâminas não puderem se mover para detritos, não ative o circuito até que sejam removidas. Obstruções causarão sobrecarga, motor da arruela e fusíveis.

Etapa 3

Consulte o manual de serviço do seu ano e modelo para determinar qual o tipo de motor de lavagem que seu veículo possui. Alguns motores de lavagem operam apenas quando a ignição está ligada. Outros operam através de relés e estão sempre quentes. Use seu DVOM para verificar a energia no terminal do motor da lavadora. Toque o fio terra do DVOM em uma fonte de terra sólida, como o bloco do motor. Toque o fio positivo no terminal positivo do seu motor.Se não houver energia no motor da lavadora, verifique se há fusíveis queimados e fiação danificada no motor da lavadora.


Etapa 4

Repare qualquer reparo de fio usando sua ferramenta de junção de fios e conectores. Localize a caixa e remova a tampa. Use o padrão de fusível mostrado na tampa e localize o fusível do motor do limpador. Teste o fusível usando sua luz de teste de doze volts. Prenda o fio terra a uma fonte de terra sólida e toque o fio positivo em cada lado do fusível. Se o teste acender nos terminais, o fusível está bom. Se o seu teste acender apenas um dos fusíveis ou nenhum dos dois, substitua-o. Use o nariz da agulha para remover o fusível e instalar um bom fusível. Recoloque a tampa da caixa de fusíveis e prossiga para a próxima etapa.

Etapa 5

O motor do limpador é geralmente do tipo não reversível e é aterrado através da caixa. Inspecione visualmente os parafusos de montagem. Procure por ferrugem e corrosão. Se existirem, substitua os parafusos de montagem por novos. Eles podem ser adquiridos no seu revendedor local. Use sua caixa de extremidade aberta para garantir a segurança de apertar sua carteira.


Etapa 6

Ligue a ignição para a posição. Use seu DVOM para verificar se há queda de tensão da arruela para sua fonte de terra. Uma queda de tensão inferior a 0,5 volts é aceitável. Se a queda de volt for maior, inspecione visualmente o circuito em busca de conexões ruins. Se o circuito de aterramento for questionável devido à corrosão, use um fio de ligação em ponte para conectar a caixa do motor a uma fonte de aterramento sólida. Se o motor da arruela operar com o fio de ligação em ponte conectado, o circuito de aterramento está com defeito. Substitua os parafusos de montagem ou a fiação defeituosa, conforme necessário.

Se a fonte de alimentação e o circuito de aterramento estiverem bons, o motor da arruela está com defeito. Este tipo de motor não pode ser substituído. Você pode encontrar um veículo novo no seu revendedor local. Consulte o manual de serviço para o procedimento de remoção e substituição.

ponta

  • Não use sua luz de teste para testar os fios conectados ao motor da lavadora. A luz de teste pode ser usada para outros componentes. Use seu DVOM para verificar esses circuitos.

Itens que você precisará

  • Emendador de fios / conector
  • Chave de caixa aberta
  • Luz de teste de doze volts
  • Voltímetro digital ohm
  • Conector de fio (conforme necessário)
  • Plyers de agulhas
  • Diagrama do fio
  • Tampa do pára-choque
  • Luz do flash
  • Espelho de inspeção

A motocicleta Harley-Davidon com motore carburado uam um itema duplo de tração e tração para eu aceleradore. Um cabo do acelerador puxa o cabo do acelerador para fornecer acelera&...

Problemas com a tensão da polia

Lewis Jackson

Julho 2024

O tenionador automático poui um mecanimo interno de mola que mantém a correia erpentina ob tenão contante. eu deign permite manter a correia erpentina eticada, de modo que a outra poli...

Artigos Populares