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O coração do sistema elétrico é o controlador, que alimenta os eletroímãs nos freios. Uma vez energizados, esses ímãs são presos às superfícies rotativas dos freios e às alavancas de acionamento para controlar a frenagem. Por esse motivo, o teste elétrico dos freios envolve o teste do controlador, a corrente do controlador e os ímãs.
Etapa 1
Levante seu trailer usando um macaco e um suporte de macaco embaixo da estrutura para suporte e estabilidade. Consulte a documentação do seu trailer para obter as recomendações do fabricante.
Etapa 2
Verifique a saída de corrente do controlador. Localize o controlador do freio e desconecte o fio azul da unidade. Conecte o amperímetro em série com a linha onde você acabou de soltar o fio azul para medir o fluxo atual. Compare a amperagem com o controlador. Caso contrário, consulte a documentação do produto para obter instruções sobre como solucionar problemas do controlador.
Etapa 3
Verifique o conector se a amperagem não for satisfatória após solucionar o problema do controlador. Remova o conector e verifique os pinos quanto à corrosão, conexões frouxas e desgaste geral. Reinstale o conector e teste o controlador na Etapa 2. Se o conector estiver funcionando corretamente, vá para a próxima etapa.
Etapa 4
Desconecte um dos fios condutores e conecte um amperímetro entre os fios. Meça e documente o nível atual. Compare esta classificação com suas especificações para determinar o tamanho do seu controlador. Caso contrário, consulte as especificações do freio e do ímã para aprender como solucionar esses componentes para sua marca e modelo.
Verifique o desgaste dos ímãs como medida preventiva. Use uma ferramenta de régua para verificar e inspecionar uma à outra, colocando a régua plana contra a superfície do ímã. Um desgaste anormal será indicado se o ímã da superfície se desviar da régua a qualquer momento. Substitua o ímã se houver desgaste anormal. Além disso, verifique se a bobina do ímã é visível através do material voltado para o ímã. Nesse caso, substitua os freios nos dois lados do eixo.
Itens que você precisará
- amperômetro
- Ferramenta Straightedge
