Contente

• Verifique se há ruído
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Verifique se há movimento suave
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Verifique se há calor
• Etapa 1
• Etapa 2
• ponta
• aviso
• Itens que você precisará

Os rolamentos do reboque estão localizados em cada roda de um reboque e permitem que a roda gire livremente ao redor do eixo com o mínimo de atrito. Todos os rolamentos requerem um fornecimento constante de lubrificação e devem ser periodicamente "reembalados" com graxa fresca para evitar danos. A falta de lubrificação pode causar um rolamento para gerar calor excessivo. Esse calor pode destruir uma roda e um eixo do rolamento. Protetores de rolamentos à base de graxa, com fornecimento constante de lubrificação.

Verifique se há ruído

Etapa 1

Localize um trecho deserto de rua ou estacionamento onde você pode dirigir com segurança, rebocando uma velocidade de 40 quilômetros por hora.

Etapa 2

Fique ao lado da estrada ou do estacionamento.

Etapa 3

Leve o seu assistente na sua frente a uma velocidade de 40 km / h.

Etapa 4

Ouça qualquer rangido, barulho de trituração, clique ou qualquer outro som que emana das rodas do reboque.

Repita as etapas 3 e 4 para o lado oposto do trailer. Se você ouvir ruídos, o rolamento da roda está com defeito ou precisa de lubrificação.

Verifique se há movimento suave

Etapa 1

Coloque um macaco no chão embaixo de um membro de suporte do seu trailer e levante uma roda do trailer 2 polegadas do chão. Prenda o trailer com calços nas rodas para que ele não possa se mover enquanto estiver no macaco.

Etapa 2

Mantenha a mão no volante e gire-o. Se você sentir algum movimento que não seja suave, ouvir ruídos ou se a roda não girar livremente, o rolamento da roda está com defeito ou precisa de lubrificação.

Etapa 3

Segure o volante com as mãos. Deve haver uma quantidade muito pequena de jogo no volante, normalmente 1/8 de polegada ou menos. A falta de folga fará com que o rolamento aqueça. Ajuste a porca de retenção do rolamento para adicionar folga, se necessário.

Repita com todas as outras rodas do trailer.

Verifique se há calor

Etapa 1

Reboque o reboque por um mínimo de 10 milhas em velocidade de rodovia.

Etapa 2

Pare o veículo e estacione em um local seguro.

Coloque sua mão em cada um dos cubos de roda do trailer. Se um cubo estiver quente demais para segurar confortavelmente sua mão, o rolamento está gerando calor excessivo e pode estar com defeito, com folga insuficiente ou exigir lubrificação.

ponta

• Ao rebocar um reboque, verifique se há rolamentos aquecidos em cada descanso de combustível.

aviso

• Rolamentos superaquecidos podem causar sérios danos, incluindo a perda de uma roda nas velocidades da estrada. Realize inspeções e manutenção regulares, conforme recomendado pelo fabricante do reboque.

Itens que você precisará

• Jack de chão