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Os rotores são os principais componentes de um sistema de freios de carros. Quando você pressiona o pedal do freio, o fluido passa pelas linhas de freio e pressiona as pastilhas de freio do seu carro. Essas almofadas apertam o rotor, que está preso ao volante, e o atrito resultante diminui a velocidade do seu carro. Um rotor deformado interfere no sistema de freio e pode causar uma falha na parada ou danos a outras partes do sistema. Infelizmente, rotores deformados na frente e na traseira produzem sintomas semelhantes. Se você estiver mostrando sinais de um rotor deformado, talvez seja melhor ter um mecanismo que seja a causa do problema.
Etapa 1
Preste atenção na sensação do seu pedal do freio ao pressioná-lo. Rotores deformados causam pressão pulsante nas linhas de freio à medida que as pastilhas são movidas para dentro e para fora com quaisquer contornos que possam ter se desenvolvido no rotor. Se você sentir um pulso no pedal, é provável que seus rotores tenham deformado. (Ver referência 1)
Etapa 2
A deformação severa dos rotores pode causar toda a estrutura do tremor. Você pode se sentir assim no volante. (Consulte a referência 1) Os movimentos da coluna de direção podem ser notados apenas quando você é forçado a parar rapidamente ou a alta velocidade.
Um pequeno rotor deformado pode causar danos sem pulsação ou agitação perceptíveis. Se você está ficando menor, pode estar ganhando um pouco menos de peso no rotor do que pode obter um desgaste extra nas almofadas. (Ver referência 2)
