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A válvula de recirculação de gases de escape, válvula EGR de ouro, sistema no seu Honda Odyssey Redox Óxidos de recirculação pelas câmaras de combustão em seu motor. Ao fazer isso, a válvula EGR pode otimizar a combustão no motor para reduzir as emissões. Se a válvula estiver com mau funcionamento, pode fazer com que as válvulas batam nas cabeças do pistão. Em um motor Honda, esse é um mecanismo de design, chamado design de mecanismo de interferência, que faz com que as válvulas e as cabeças dos pistões se cruzem se o tempo das válvulas e pistões não estiver correto.
Etapa 1
Remova os parafusos que prendem a tampa do coletor no lugar do motor usando uma chave de soquete. Puxe a tampa do coletor e localize a válvula EGR no lado direito do motor. A base da válvula EGR é de cor dourada com uma tampa preta e tem cerca de 2,5 polegadas de diâmetro.
Etapa 2
Inicie o Odyssey e permita que ele atinja a temperatura operacional normal.
Etapa 3
Puxe a mangueira para fora da válvula Odysseys EGR e conecte-a à válvula EGR. Esta válvula conecta a válvula ao motor. Puxando a mangueira da válvula e conectando a bomba à válvula, você está criando um vazamento de vácuo.
Aplique vácuo na válvula EGR. O vácuo deve permanecer constante e o Odyssey deve funcionar mal. Se o vácuo não permanecer estável e o motor não funcionar sem problemas, substitua a válvula. Se o vácuo não permanecer estável e o motor não funcionar mal, verifique se há detritos ou bloqueio no coletor de admissão.
Itens que você precisará
- bomba de vácuo de mão
- chave de caixa com soquete
