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O termo "caminhão tandem" abrange uma ampla gama de veículos de três eixos - um eixo na frente e dois na traseira - de um caminhão ao trator que puxa um semi-reboque. Os caminhões tandem existem desde 1926, quando foram desenvolvidos pela Hendrickson Motor Co. para aumentar sua capacidade de carga de caminhões e para facilitar a condução em estradas esburacadas e em canteiros de obras.
Caminhões Tandem
Qualquer caminhão com um eixo duplo na parte traseira é considerado um caminhão tandem. Ambos os eixos são geralmente eixos de tração - eles impulsionam o veículo. Muitos têm duas rodas em cada extremidade de cada eixo. Os eixos em tandem permitem uma melhor tração em superfícies escorregadias. Muitos caminhões basculantes são caminhões tandem, assim como muitos caminhões de bombeiros, caminhões de combustível e água e caminhões equipados com guindastes.
Tratores para semi-reboques
Um semirreboque tem um ou dois eixos na traseira - aqueles com dois são chamados de reboques em tandem - e um chefão na frente que se conecta à quinta roda, ou engate, na parte traseira do trator que o puxa. Se o trator tem dois eixos traseiros, também é um caminhão em tandem.
Caminhões de fundo duplo
Embora às vezes confundido com "caminhão tandem", o termo "caminhão com fundo duplo" refere-se a um trator que está puxando um semi-reboque e um reboque completo - um com eixos e rodas na frente e atrás.
história
O designer de caminhões Magnus Hendrickson e seus sons de Robert e George projetaram a primeira suspensão de caminhões tandem em Chicago em 1926, apenas alguns anos atrás. Os Hendricksons usavam uma viga de metal conectada a cada eixo por um pivô, um projeto que distribuía a carga uniformemente e reduzia os efeitos de um campo. Em 1933, a International Harvester Co. assinou um contrato com a Hendrickson Motor Co., concedendo o uso exclusivo da suspensão em tandem. A IH deteve o direito exclusivo ao design em tandem até 1948, quando concordou em deixar Hendrickson oferecer as suspensões a todos os fabricantes de caminhões. Hendrickson continua a fabricar as suspensões em tandem a partir de 2011.
