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A embreagem em um automóvel é composta de vários componentes nos quais o conjunto da embreagem opera corretamente. O conjunto da embreagem é o elo direto entre o motor e a transmissão e é responsável pela transferência de energia para as rodas traseiras do veículo. Como tal, é necessário fornecer uma resposta positiva ao problema de
ruído
Um rolamento axial desgastado aumentou as folgas entre seus rolos. Isso permite que o rolamento se mova excessivamente em sua sede, o que pode levar a barulho de guizos, guinchos ou crescimento provenientes da transmissão. Geralmente são mais visíveis quando o pedal da embreagem é pressionado contra a embreagem.
Vibração / pulsação do pedal
Quando a vibração é sentida enquanto o pedal da embreagem está sendo pressionado. Enquanto o pedal está sendo pressionado, o rolamento desgastado é incapaz de distribuir uniformemente a carga na placa da embreagem, o que causa um contato desigual com a placa de pressão e a vibração ou pulsação resultante é sentida no pedal.
Colagem da embreagem
Os rolamentos axiais podem perder a lubrificação ao longo do tempo à medida que se desgastam. Essa falta de lubrificação pode fazer com que o rolamento se mova rigidamente ou prenda, dificultando o desengate completo da embreagem durante a troca de marchas. Isso pode ser causado pela falta de lubrificação no rolamento e não está liberando a embreagem totalmente. O resultado final é difícil de alternar entre as marchas.
