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Muitos problemas podem causar baixa compressão em suas motonetas. Alguns deles são internos - como anéis ruins - e só podem ser encontrados desmontando o motor. Outros são visíveis do lado de fora do motor - como uma vela solta - e podem ser encontrados simplesmente fazendo uma boa inspeção física. Mas todos esses problemas só podem ser causados pelo fato de que é possível que a baixa compactação seja a causa.
O motor não liga
Às vezes, a compressão cai para que o motor não dê partida. Esse sintoma não significa automaticamente que a baixa compactação é a culpada. O problema pode ser algo tão simples quanto um tanque de gasolina vazio ou um fio de vela desconectado. Quando se depara com algum sintoma, é melhor eliminar todas as causas possíveis antes de assumir o pior. Também importa se o motor faz algum esforço para dar partida; Obviamente, um motor completamente morto tem um problema mais sério - como esse. Se um problema de compressão estiver impedindo a partida da sua scooter, pode ser um reparo muito caro.
O motor funciona com dificuldade
Também é possível que o motor dê partida, mas você precisará acioná-lo repetidamente e não poderá dar partida. Uma vez que o motor arranca, ele funciona de maneira desagradável. Você "dá o gás", mas não gira suavemente. Embora a baixa compressão possa ser cara, o fato de o motor funcionar é encorajador. A compressão é melhor testada enquanto o mecanismo está quente e funcionando, portanto, é possível ter um problema menos sério do que uma reconstrução completa do motor. É mais provável que o problema seja algo como uma junta que se deteriorou quando o motor pode funcionar.
O motor não tem energia
Sua scooter pode muito bem estar certa, mas você vai acelerar, tudo está errado. Às vezes, acelera lentamente, lutando para acelerar; outras vezes, é fácil perder energia rápida e lentamente para um rastreamento. Subir colinas pode se tornar impossível; você pode ter sua scooter em declives suaves. Embora esse seja um sintoma comum de problemas de compressão, também pode ser um sintoma de problemas de embreagem ou corrente. Novamente, é melhor verificar esses problemas mais simples (e potencialmente mais baratos) antes de assumir que você tem baixa compactação.
Queima de Óleo
Um dos sintomas mais comuns da baixa compressão é o cheiro - e possivelmente a fumaça - da queima de óleo que sai do escapamento. Se esse sintoma aparecer em um dos outros sintomas, uma verificação de compactação está definitivamente em ordem.
