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Existem vários sinais diferentes de que você pode estar interessado ou quebrar um eixo do eixo. Uma leve oscilação no seu eixo durante a condução é a mais óbvia e provavelmente será a primeira pista importante de que há um problema. Além disso, pode ocorrer desalinhamento com as pastilhas de freio e vários tipos de vazamentos visíveis.
Oscilação e vibração do eixo
Quando você tem um eixo, uma das maneiras mais claras de se movimentar. Em velocidades mais altas, a 20 mph ou mais, a oscilação pode se transformar em uma vibração mais geral. À medida que a curva piora, a vibração se torna mais aparente.
Desalinhamento visível
As sombras oscilantes nem sempre são óbvias no início, mas geralmente causam uma deflexão visível na montagem dos pneus. Se você não sentir uma diferença na maneira como o veículo lida, outros motoristas ou pessoas podem perceber a oscilação visivelmente. Novamente, à medida que o problema piora, a oscilação pode se tornar mais aparente. Substituir ou fixar o eixo quando você não souber que é muito importante, pois é perigoso continuar dirigindo em um eixo dobrado.
freios
Como o eixo dobrado faz a roda balançar, isso causa um mau funcionamento na operação dos freios. As pastilhas de freio ficarão desalinhadas com as rodas. O auto-ajustador também funcionará corretamente e os pads podem começar a arrastar. Se você acha que seu eixo pode estar quebrado, você precisa estar ciente de que precisa estar ciente desse problema.
Vazamento e outras especificações
Se o seu veículo estiver equipado com um sistema de tração nas quatro rodas, você poderá encontrá-lo. Um eixo defeituoso do eixo também pode causar vazamento da vedação de ruptura externa, fazendo com que o tambor de ruptura termine revestido nas engrenagens e na poeira dos freios. Uma boa maneira de verificar se você tem uma meta de eixo dobrado e não está sentindo vibração ou percebendo outros problemas é simplesmente remover as rodas e as ferragens de freio e fazer uma verificação pontual nos próprios eixos. Rachaduras ou quebras podem ser visíveis nos eixos se forem grandes o suficiente.
