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Um cilindro escravo de veículos - parte do sistema hidráulico de embreagem localizado na parte externa ou interna da transmissão - é um dispositivo que ajuda no desengate da embreagem. Quando um pedal da embreagem é pressionado, o cilindro mestre se aplica ao cilindro escravo, a embreagem para liberar. Se o cilindro secundário estiver com defeito, a embreagem funcionará mal, impedindo que o veículo mude de marcha adequadamente. Vários sintomas são indicativos de um problema no cilindro escravo.
Pedal solto
O caminho tem um pedal de embreagem, é uma falha. A embreagem pode estar solta e não entrar em ação, mesmo quando o pedal é pressionado completamente no chão. Isso ocorre quando o cilindro abre o cilindro com vazamento, permitindo a entrada de ar.
Níveis baixos de fluido
O monitoramento dos níveis de fluido da embreagem pode ajudar no diagnóstico de um cilindro secundário ruim. Se um cilindro secundário estiver vazando, os níveis de fluido da embreagem são rapidamente esgotados e precisam de reabastecimentos frequentes. Se o fluido da embreagem estiver abaixo do nível normal, é necessário verificar se há rachaduras ou furos no cilindro que possam infiltrar-se.
vazamentos
O vazamento de fluido de um cilindro escravo indica um problema. Vazamentos internos são os mais comuns e são diagnosticados examinando o cilindro. Às vezes, não conseguimos ver a parte inferior, chamada de bota, que ajuda a revelar pontos fracos na superfície. Além disso, procure fluido derramado - de cor média a vermelha escura - no chão abaixo do cilindro escravo. Vazamento de uma lata de cilindro mestre. Para ter certeza da fonte de vazamento, inspecione a parte interna dos cilindros mestre e escravo.
Outros sintomas
O cilindro escravo costuma ranger quando a embreagem é pressionada devido ao acúmulo de ferrugem ou outros problemas. Além disso, se o cilindro secundário estiver com defeito, você poderá ter problemas ao mudar de marcha. O veículo geralmente desliza em uma marcha mesmo quando a embreagem é pressionada, ou pode não mudar.
