Contente

• introdução
• Como funcionam os freios de sobretensão
• Aplicação dos freios
• Reboques com travões de impulso

introdução

Os freios de surto são usados ​​principalmente para reboques. Eles são usados ​​no lugar de freios elétricos. O princípio operacional básico é bastante simples: os freios de emergência dependem de forças naturais para a operação. Os freios de surto são acionados com força centrífuga. Quando um reboque está sendo rebocado atrás de um veículo e o veículo trator se aplica aos freios, o veículo de reboque continua a fluir através da força centrífuga. Os freios de surto aproveitam essa força para operar os freios do reboque.

Como funcionam os freios de sobretensão

O pescoço do trailer é de duas peças. A seção frontal com o acessório do engate é uma peça separada. É feito para deslizar na parte de trás do pescoço. Um cilindro mestre para os freios é montado na metade traseira do pescoço e possui uma haste que se estende do cilindro mestre até a metade frontal do pescoço. À medida que o veículo avança, o peso da carga das duas peças, devido à carga.

Aplicação dos freios

Quando os veículos de reboque são aplicados, as torres começam a desacelerar e a força centrífuga faz com que o reboque e sua carga sejam empurrados para a frente no colo do reboque, o que, por sua vez, faz com que a metade da frente do gargalo do trailer entre. Quando o pescoço dianteiro é empurrado para a metade traseira, a haste é empurrada para o cilindro mestre, que então aciona os freios. Quando o veículo trator solta os freios e avança, A haste do cilindro mestre pode ser ajustada para o que for desejado.

Reboques com travões de impulso

Não é possível fazer backup de um trailer com freios de emergência sem inserir um pino no colo do trailer. Quando o reboque está em marcha à ré, o que ativaria os freios de impulso. Inserir um pino no gargalo do trailer evita que isso aconteça enquanto o motorista está fazendo o backup. Se o pino for deixado no pescoço do reboque, o freio de pico será desativado. O pinheiro deve ser removido quando o veículo estiver pronto para viajar.