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Quando é o salto, detectar a origem pode ser difícil. Se você determinar que o ar ainda está escapando, provavelmente há uma pausa entre o pneu e a jante. Isso pode ocorrer quando a água encontra a borda, chamada de área de vedação do cordão. O aro de metal fica corroído e um vazamento de ar é criado. Isso ocorre com mais freqüência em jantes de alumínio ou liga.
Etapa 1
Retire o volante do veículo. Se ainda houver ar no pneu, remova-o pressionando a haste da válvula. A vedação do talão deve ser exposta ao pneu e ao aro. Não é necessário remover o pneu da jante.
Etapa 2
Remova as áreas corroídas na borda. Execute uma roda de polimento feita para remover a corrosão ao longo da vedação do talão, polindo o aro de volta para uma superfície lisa.
Etapa 3
Limpe a área do pneu que toca o aro com um solvente adequado para borracha, para limpar a sujeira do pneu. Isso ajuda a criar uma melhor vedação quando o pneu está cheio.
Etapa 4
Aplique uma camada de cola nas bordas com a ponta do dedo ou com um cotonete. Embora isso não seja necessário, ele pode inibir a corrosão adicional, impedindo que a umidade repouse no aro novamente.
Encha o pneu e remonte no veículo.
Itens que você precisará
- Roda de polimento feita para remover a corrosão
- Pneu solvente
- Cola para pneus
