Contente
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Etapa 5
- Etapa 6
- Etapa 7
- Etapa 8
- Etapa 9
- Etapa 10
- dicas
- avisos
- Itens que você precisará
Embora as linhas de ar condicionado ou de ar condicionado tenham maior probabilidade de serem usadas pelos sistemas de corrente alternada. As mangueiras de borracha são flexíveis e versáteis, e são fáceis de reparar, mas a borracha se deteriora com o tempo. Além disso, o extravio pode levar a mangueiras queimadas. As linhas CA de borracha devem ser verificadas periodicamente quanto a danos e necessárias quando necessário, caso contrário, você pode estar dirigindo uma brisa fresca.
Etapa 1
Desligue o carro, coloque-o em "Park", engate o freio de emergência e deixe o motor esfriar. É melhor começar hoje, para evitar ser queimado por peças quentes do motor.
Etapa 2
Abra o capô do carro. Localize a seção do AC que você deseja unir.
Etapa 3
Trave o cortador de mangueira ao redor da mangueira em um lado da área gasta ou quebrada. Aperte o cortador de mangueira. Gire a mangueira em volta da mangueira, apertando-a algumas vezes, até que a mangueira seja cortada. Tente fazer o corte o mais perpendicular possível à mangueira. Permita que qualquer líquido na mangueira escorra. Retire o excesso de lascas de borracha.
Etapa 4
Repita a etapa 2 do outro lado da quebra na mangueira. Descarte a mangueira danificada. Se você estiver adicionando uma mangueira, precisará de reparo.
Etapa 5
O Brief possui um anel de fixação da mangueira nas duas extremidades cortadas da mangueira. Mantenha os anéis soltos. Se você estiver adicionando uma mangueira, deslize também um anel de fixação sobre a mangueira.
Etapa 6
Insira uma extremidade do colador de mangueira em uma das extremidades cortadas da mangueira. O splicer da mangueira será estriado, com a forma de um cone. Pressione-o na mangueira até o final da prensa cobrir completamente os sulcos. Se você tiver problemas para inserir a mangueira, use-a da mesma maneira que você, mantenha a máquina de emenda por outro lado e mexa-a para frente e para trás até deslizar para dentro da mangueira.
Etapa 7
Repita a etapa 6 com a segunda extremidade cortada da mangueira. Use uma splicer de mangueira de duas vias para reparos de mangueira e uma splicer de três ou quatro vias se estiver adicionando mangueiras adicionais. Cada cone estriado do splicer de mangueira precisa ser inserido em uma mangueira e cada mangueira precisa ter seu próprio grampo de mangueira.
Etapa 8
Deslize os anéis da braçadeira para cima da mangueira e posicione-os sobre a área estriada da máquina de emenda. Eles devem estar o mais próximo possível das extremidades da mangueira, mas deve haver um orifício na braçadeira.
Etapa 9
Aperte os grampos com uma chave de fenda.
Etapa 10
Ligue o carro e deixe as mangueiras CA encherem de fluido. Teste se há vazamentos sentindo as mangueiras com os dedos ou executando uma toalha de papel pelo caminho e verificando se há umidade na toalha de papel. Se você estiver instalando dispositivos adicionais, eles deverão ser totalmente conectados e instalados antes de ligar o carro.
Reparando os vazamentos, apertando os grampos da mangueira ou verificando se há danos adicionais na mangueira.
dicas
- Se um splicer de mangueira não couber na mangueira, verifique as especificações da mangueira CA do carro. Se as especificações estiverem corretas, tente aquecer a mangueira com algumas passagens de um isqueiro para aquecer o plástico. Não exagere enquanto estiver exposto a chamas contínuas.
- Podem ser necessários dois separadores de mangueira e um comprimento extra de mangueira ao lidar com rasgos de mangueira excepcionalmente grandes.
avisos
- Nunca tente reparar mangueiras em um motor quente.
- Verifique a garantia do seu carro antes de instalar quaisquer complementos do motor.
- Não use uma furadeira elétrica para apertar as braçadeiras de mangueira.O grampo da mangueira será despojado, tornando as braçadeiras inúteis.
Itens que você precisará
- Cortador de mangueira
- Emendador de mangueira
- Abraçadeiras
- alicate
- chave de fenda
- Mangueira extra
