Contente

• Especificações do motor de 1963 a 1981
• Especificações do motor de 1982 até o presente
• Especificações de combustível

A Harley-Davidson começou a fabricar carrinhos de golfe em 1963, quando William "Willie G" Davidson ingressou na empresa. Eles tinham modelos com tração nas duas rodas, antes da Harley-Davidson vender a empresa em 1969 para a American Machine and Foundry Company (AMF), que mantinha o nome da Harley-Davidson nos carrinhos de golfe. A AMF continuou fabricando carrinhos de golfe com esse nome até 1982, quando vendeu a empresa para a Columbia By Car. Os carros de golfe da Harley-Davidson têm um número de especificações diferentes, com base no ano de produção.

Especificações do motor de 1963 a 1981

Desde o ano de 1963, quando a Harley-Davidson começou a fabricar carrinhos de golfe, ela foi vendida pela AMF para a Columbia By Car em 1981, havia especificações exatas do motor do carrinho de golfe movido a gás. Tinha um motor monocilíndrico, com dois ciclos, e um deslocamento de 245 centímetros cúbicos. O diâmetro padrão do pistão deste carrinho de golfe era de 2,739 polegadas, o pistão estava no cilindro de 0,006 a 0,007 polegadas, o anel do pistão tinha folga de 0,007 a 0,017 polegadas e a folga lateral do anel do pistão era de 0,002 a 0,004 polegadas .

Especificações do motor de 1982 até o presente

Depois que a AMF vendeu a linha Harley-Davidson de carros de ouro para a Columbia By Car em 1982, as especificações da nova edição. Ainda era um motor monocilíndrico de dois ciclos e 245 centímetros cúbicos, mas as especificações do pistão foram alteradas. O diâmetro padrão do pistão era de 2,739 polegadas, o pistão estava no cilindro de 0,004 a 0,005 polegadas, a folga final do anel do pistão era de 0,007 a 0,023 polegadas e a folga lateral do pistão do anel era de 0,0025 a 0,0045 polegadas.

Especificações de combustível

As especificações de combustível em ambos os tipos desses carros de golfe da Harley Davidson são quase idênticas, apenas com algumas diferenças nos modelos mais recentes. Esses carrinhos de golfe usam carrinho de golfe de alta qualidade e dois ciclos, chamado TCW-3, que deve ser misturado com gás de baixa octanagem. Deve haver 1 1/2 onças deste óleo misturado com 1 galão de gás de baixa octanagem, para uma proporção correta de 85 para 1. Os carros Columbia foram fabricados após 1984, usando um sistema de injeção.