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O motor Harley-Davidson Evolution vem com 1340 centímetros cúbicos ou 80 polegadas cúbicas e é usado para alimentar as linhas de motocicletas Touring, Dyna e Softail. O torque produzido pelo motor depende de qual é o tipo de indução de combustível.
motor
O motor de evolução do deslocamento de 1340 cc tem furo e curso de 3,5 polegadas por 4,3 polegadas, onde é o diâmetro da abertura do cilindro do motor, e curso é a distância total que o pistão percorre para cima e para baixo.A taxa de compressão é de 8,5 para um, onde a taxa de compressão é a razão do volume entre o pistão e a cabeça do cilindro antes e depois do curso de compressão. O motor é um V-twin com os dois cilindros em um ângulo de 45 graus entre si. É a quatro tempos, o que significa que os pistões levam quatro tempos para completar um ciclo do motor.
torque
O torque é medido em libras-pé nos EUA e em medidores de Newton no mundo usando o sistema métrico. O torque produzido por um motor é uma força de rotação em torno de um eixo medido em libras-pé. Por exemplo, se uma força de 100 libras for aplicada, o torque resultante será de 100 libras-pé. O torque está relacionado à potência, e uma potência equivale a 550 libras-pé por segundo. O torque também está relacionado ao trabalho, que também é medido em libras-pé. No entanto, o torque é distinto do trabalho, pois o trabalho envolve o movimento de um objeto ao longo da distância e não é necessário. O torque também muda com as rotações do motor, e é por isso que geralmente é especificado em um momento específico quando está no máximo.
Torque da evolução de 1340 cc
O torque de um motor Evolution 1340-cc depende da motocicleta em que está instalado. Para o grupo Dyna, o torque máximo produzido é de 79 libras-pé a 3.500 rotações do motor por minuto. Na mesma rotação, o motor produz 76 libras-pé no grupo de motos Softail. As bicicletas Touring podem ser de indução de combustível do carburador ou de porta de injeção eletrônica sequencial de combustível (ESPFI). Nas bicicletas com um sistema de carburação, o Evolution produz 77 libras-pé de torque a 4.000 rpm e nas bicicletas de turismo ESPFI, um torque máximo de 83 libras-pé é desenvolvido a 3.500 rpm.
Torque métrico
O torque equivalente em metros de Newton é de 107 Nm para o grupo Dyna e 103 Nm para as motos Softail. As bicicletas Touring com carburador produzem 104 Nm e os modelos com injeção de combustível 113 Nm.
