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O motor V8 de 4,6 litros foi oferecido nos modelos Mustang GT e Cobra de 1996 a 2010, substituindo o V8 maior e menos eficiente de 5,0 litros que veio nos Mustangs anteriores. Houve várias iterações do motor de 4,6 litros durante os 14 anos em que foi oferecido, à medida que os ganhos em cavalos de potência eram feitos continuamente.
1996 e 1997
Os modelos Mustang GT de 1996 e 1997 continham um motor V8 de 4.6 litros naturalmente aspirado que produzia 215 cavalos de potência. Os modelos Cobra deste motor V8 de 4.6 litros continham naturalmente 305 cavalos de potência.
1998
O 1998 Mustang GT continha uma versão ligeiramente modificada do motor 1996-1997, produzindo 10 cavalos de potência adicionais, para um total de 225. Nenhuma alteração foi feita no motor Cobra no momento.
1999 a 2000
O Mustang GT de 1999 recebeu uma atualização substancial do motor, pois o V8 de 4,6 litros foi ajustado para fazer um total de 260 cavalos de potência. O motor Cobra permaneceu inalterado. Não houve Cobra oferecido em 2000.
2001
Nenhuma alteração foi feita no motor GT em 2001. O Cobra foi reintroduzido com um V8 de 4,6 litros que produzia 320 cavalos de potência.
2002
Nenhuma alteração foi feita no motor GT em 2002. O Cobra esteve novamente ausente durante esse período.
2003 a 2004
Nenhuma alteração foi feita no motor GT em 2003 ou 2004. O Cobra foi novamente reintroduzido, desta vez com um V8 de 4.6 litros supercharged que produzia 390 cavalos de potência. Este carro recebeu o codinome de "Terminator".
2005 a 2010
Grandes mudanças foram feitas no Mustang em 2005, incluindo um novo V8 de 4,6 litros oferecido no GT que produzia 300 cavalos de potência. Nenhum Cobras foi oferecido durante esse período. 2010 marcou o último ano do Mustang V8 de 4,6 litros, pois foi substituído por um novo V8 de 5,0 litros para o ano modelo de 2011.
