Contente
Em 1971, a Volkswagen lançou o Super Beetle. O Super Beetle apresentou o mesmo design básico do modelo padrão, mas adicionou um novo sistema de suspensão dianteira e um front-end reprojetado. Essas alterações foram feitas com um raio de viragem mais nítido e maior espaço de carga frontal em comparação com o Fusca padrão. O modelo de 1973, com seu para-brisa curvo e painel de tamanho normal, modificou ainda mais o design do Super Beetle.
Motor e transmissão
O Volkswagen Super Beetle de 1973 usa o mesmo motor de quatro cilindros de 1.600 cc e é vendido na América do Norte desde 1971. O motor fica na traseira do veículo, deixando o compartimento dianteiro livre para o espaço de carga. O motor fornece um máximo de 5.500 rpm. Sua transmissão possui uma caixa manual de quatro marchas e uma embreagem plana e seca. O 1973 Volkswagen Super Beetle pode atingir uma velocidade máxima de 90 km / h. Recebe aproximadamente 25 milhas por galão na cidade e 28 mpg na estrada.
corpo
O 1973 Volkswagen Super Beetle usa um sistema de suspensão dianteira MacPherson, que é a principal diferença entre as linhas Super e Beetle padrão. O novo sistema de suspensão elimina os duplos feixes de torção paralelos usados nos besouros padrão, resultando em mais espaço na linha Super Beetle. Também permite encontrar o lugar certo no porta-malas, em vez da posição padrão encontrada nos modelos padrão do Fusca. O Super Beetle também possui painel de controle em tamanho comparado com os Beetles padrão. O sedan fornece quatro assentos e duas portas.
Recursos de segurança
A Volkswagen instalou cintos de segurança de três pontos e um volante em colapso no Super Beetle de 1973. O fabricante também adicionou uma nova linha de regras aos Estados Unidos para atender aos requisitos dos Estados Unidos. O para-brisa redesenhado é um painel de controle completo e de tamanho completo.
Edição Especial
A Volkswagen também comercializou uma versão em edição especial do Super Beetle de 1973, conhecida como Sports Beetle. O Sports Beetle apresentava listras vermelhas e pretas, assentos de balde, rodas Lemmertz GT e pneus radiais. A Volkswagen também pintou os tubos traseiros, maçanetas, caimento, pára-choques e palhetas com um acabamento preto fosco. A Volkswagen ofereceu a atualização do Beetle Sports por US $ 250 em relação ao preço padrão do Super Beetle.
