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Os motores de desempenho hemi da Chrysler são notórios por fazer pequenos barulhos de batida ou tique-taque. Toises e tique-taque podem ser causados por vários problemas no motor, mas provavelmente são causados por falta de lubrificação e podem ser um sinal de um problema mais significativo. Se a sua hemi começar a emitir ruídos ou barulho, você deve liderar um mecânico de automóveis profissional para que a causa do problema possa ser diagnosticada e reparada profissionalmente.
O que faz seu Hemi funcionar
Os sons de tique-taque no motor são causados por falta de lubrificação. Lubrificantes como óleo e combustível para o fluxo de componentes metálicos e amortecimento para que as peças não batam umas nas outras. As marcações ou batidas podem vir de várias fontes diferentes, incluindo levantadores, válvulas e injetores de combustível.
lifters
Uma das causas mais comuns do problema é um problema com os levantadores. Houve muita especulação sobre o que a causa, especialmente o V-8 de 5,7 litros, no entanto, não há boletim de serviço técnico ou recall neste motor da Dodge. Se o seu hemi tiver levantadores batendo, é importante verificar a quantidade de óleo e verifique se você está usando o tipo certo de óleo para o veículo. Um baixo nível de óleo do motor pode causar um golpe no elevador e pode causar danos permanentes.
óleo combustível
Combustível de baixa qualidade pode causar o hemi tick. Os combustíveis que contêm grandes quantidades de etanol ou com baixa octanagem podem não lubrificar adequadamente os injetores de combustível e podem levar a um leve ruído de batida ou tique-taque. Sabe-se que o gás de baixa octanagem causa ignição em motores de alto desempenho. O uso de aditivos de combustível ou gasolina de alta qualidade pode ajudar a impedir que esse problema ocorra.
válvulas
As válvulas de admissão e escape no hemi também podem ser o som de tique-taque que você está ouvindo. A tomada de válvula pode ser causada por vários problemas diferentes, incluindo falta de lubrificante ou um problema nas molas que fecham as válvulas. Os problemas das válvulas devem ser examinados por um mecânico para determinar a causa exata e as possíveis soluções.
