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O módulo de controle de transmissão, ou TCM, em 2007, o Chevrolet Impala foi projetado para controlar todos os componentes eletrônicos que operam a transmissão. O TCM também se comunica com o módulo de controle do trem de força, ou PCM, para coordenar perfeitamente a operação da transmissão com outros sistemas do veículo. Quando o TCM falha, a transmissão pode mudar de forma irregular, severa ou deixar de responder. Os TCMs de substituição estão disponíveis nas concessionárias certificadas da General Motors.
Etapa 1
Desligue o motor e desconecte o cabo negativo da bateria, usando uma chave de terminal da bateria. Remova a tampa de abastecimento de óleo do motor e coloque um pano limpo dentro do orifício para evitar que sujeira e detritos entrem no motor enquanto a tampa é removida.
Etapa 2
Puxe a tampa do coletor de admissão e coloque-a de lado. Desconecte a ventilação positiva do tubo do cárter do tubo de entrada de ar.
Etapa 3
Solte o grampo do tubo do filtro de ar no corpo do acelerador, usando uma chave de fenda. Desconecte o tubo de entrada de ar do corpo do acelerador. Solte a braçadeira do tubo de entrada do filtro de ar do sensor de fluxo de ar em massa. Desconecte o tubo de entrada de ar do sensor de fluxo de ar e reserve.
Etapa 4
Separe o módulo de controle do motor do suporte pelas abas de plástico que prendem o módulo ao suporte. Gire o ECM para fora do caminho para liberar espaço para acessar o TCM. Não desconecte os conectores elétricos do ECM.
Etapa 5
Desconecte o conector elétrico do TCM e remova o TCM de seu suporte pressionando os conectores de retenção de plástico. Instale o novo TCM no suporte de retenção e reconecte o conector elétrico. Reinstale o ECM em seu suporte de retenção.
Etapa 6
Reconecte o tubo de entrada de ar ao corpo do acelerador e ao sensor de fluxo de ar em massa, depois aperte os grampos para prender o tubo. Reinstale a mangueira de ventilação positiva do cárter no tubo do filtro de entrada de ar. Reinstale a tampa do coletor de admissão e recoloque a tampa do bocal de abastecimento de óleo.
Conecte uma ferramenta de verificação Tech 2 à porta de dados de diagnóstico do veículo. Ligue a ferramenta de verificação e selecione o ano e o tipo de carroceria do veículo (W). Navegue até o menu de funções especiais e redefina as informações da pressão adaptativa da transmissão ou TAP. Desconecte a ferramenta de digitalização quando o procedimento estiver concluído.
ponta
- Quando o TCM é substituído, o TAP deve ser redefinido para limpar o antigo TCM. Isso permite que o PCM aprenda novamente os pontos de mudança de transmissão e sincronize com o novo TCM. O desempenho da transmissão pode ser afetado durante esse período, mas deve retornar ao normal dentro de alguns ciclos de acionamento.
aviso
- O Tech 2 é a ferramenta de verificação de fábrica da General Motors. As ferramentas de verificação do mercado de reposição não são capazes de se comunicar com o PCM no nível necessário para redefinir o TAP. Você deve ter acesso a um Tech 2 para concluir este procedimento corretamente.
Itens que você precisará
- Chave para terminal de bateria
- Rags
- Chave de fenda
- Ferramenta de digitalização Tech 2
