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Um mecanismo pode ser causado por várias coisas e se manifestar através de vários sintomas. Embora os erros de ignição possam ser causados por problemas simples que são facilmente corrigidos, eles também podem apontar para um problema sério em seu mecanismo. Resolver erros de ignição de maneira rápida, pois os próprios sintomas podem causar danos ao longo do tempo.
som
Dependendo da qualidade do seu silencioso, você poderá ouvir uma falha de ignição em um ou mais cilindros. À medida que os cilindros afetados subirem na rotação, o nível de decibéis do escapamento cairá, seguido por um relatório de volume total e o próximo cilindro será acionado. Este mergulho no pistão estará presente, independentemente da causa da falha de ignição. Estourar e espirrar através da entrada, especialmente quando os motores estão frios, significa que você tem uma condição de funcionamento lento, causando uma falha de ignição. A contrapressão é um problema quando uma carga de combustível do ar passa pela câmara de combustão e entra no sistema não queimado. Quando o próximo cilindro dispara, detona a carga no sistema, fazendo o relatório alto.
cheiro
Quando um cilindro falha, ele descarrega uma carga de ar de combustível não queimada ou parcialmente queimada no fluxo de escape. Isso se manifestará como um forte cheiro de gás no escapamento. O cheiro a gás, por si só, pode causar uma falha de ignição, mas quando acompanhado pelo cheiro de óleo do motor ou fluido de arrefecimento e vapor, você terá um sério problema de junta, cabeça rachada ou anéis danificados e paredes do cilindro. .
Pulsos de potência
A perda de energia causada por um míssil em um ou mais cilindros será sentida no chassi. Muito parecido com a nota de exaustão, há uma perda de energia no cilindro morto e um surto de energia quando o próximo cilindro bom é acionado. Isso causa uma vibração no veículo que varia com a rotação do motor. Esse sintoma específico causa danos por si próprio. A energia aumenta e diminui à medida que os cilindros sobem na rotação, o acelerador e o acelerador desaceleram, aumentando o desgaste neles.
vista
As falhas podem exibir alguns sintomas no fluxo de escape, dependendo da causa da falha. As perdas causadas por incrustações de carbono devido a uma condição de funcionamento intenso terão uma aparência inchada e preta. Os motores a diesel podem exibir fumaça de cilindros com injetores com vazamento ou baixa compressão. Assim como os sintomas que você pode sentir, você tem um resfriado ou não consegue vê-lo.
