Contente
Anticongelante é um componente importante de um automóvel. Quando um carro fica sem anticongelante, ocorrem problemas. Às vezes, os sinais de baixo anticongelante podem passar despercebidos por algum tempo. Quando os níveis de anticongelante ficam baixos o suficiente, ele não pára por aí. Conhecer os sinais de anticongelante baixo pode ajudar os motoristas a evitar reparos mais caros no futuro.
função
Anticongelante funciona dentro de um sistema de refrigeração de carros. Impede um estado sólido. A forma mais usada de anticongelante é o etileno glicol. É preferido porque é barato, pode ser misturado com água em qualquer proporção, não reage quimicamente com qualquer outra substância e tem um ponto de ebulição adequadamente alto.
odor
Um dos sinais mais comuns de baixo anticongelante é o de um odor persistente que está persistentemente presente dentro de um veículo. Quando um motorista percebe tal cheiro, ele deve verificar a tábua do piso sob o tapete do lado do passageiro do veículo. Qualquer líquido ou umidade é anticongelante que está vazando do núcleo do aquecedor do carro.
Filme gorduroso
Outro sinal comum de baixo nível de anticongelante em um motor de carro é um tipo de filme oleoso no interior das janelas. Esse filme geralmente é confundido como de costume, mas se acumula dentro de um carro, mas se repete logo após ser limpo. Os motoristas devem estar cientes de que geralmente relatam baixo nível de anticongelante em suas casas.
Sem Calor
Um anticongelante baixo em um motor de carro normalmente faz com que seu calor pare de funcionar. Esse sintoma geralmente ocorre apenas quando o motorista está confortável com o veículo. Esse sintoma também ocorre frequentemente devido a um termostato com defeito. No entanto, é necessário descartar o anticongelante baixo e o aquecedor deve ser examinado quanto a vazamentos.
Prevenção / solução
Os sinais de baixo anticongelante geralmente resultam de um vazamento no núcleo do aquecedor de barramento. Tais vazamentos geralmente ocorrem quando o sistema anticongelante e de refrigeração não é roteado. Isso causa elevações na parte inferior do sistema, causando vazamentos no núcleo do aquecedor.
