Os sinais e sintomas de um mecanismo apreendido

Autor: Monica Porter
Data De Criação: 16 Marchar 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Um motor de carro é como um balé delicado ou um evento de natação sincronizado; tudo deve funcionar em perfeita harmonia ou tudo é jogado fora. Um motor, no entanto, não se levanta e recomeça. Geralmente não funciona corretamente. Uma coisa que pode acontecer é que o motor pode ter dezesseis anos. A apreensão do motor é um componente importante para de se mover, parando todo o motor.

nada

Quando um motor é acionado, o sinal indicador não é nada. Você está procurando uma parede, o rádio liga, o aquecedor toca e as luzes acendem. Porém, quando você aciona o motor do veículo, nada acontece, exceto um ruído alto do arranque do veículo, afetando o volante do motor.

De dentro para fora

Quando um motor apreende, muitas vezes Às vezes, esse componente - normalmente uma biela do pistão - pode penetrar no motor e perfurar o exterior. Em alguns casos, o componente agora fragmentado no bloco do motor pode ser visto de cima.


Queima de fios

Quando um motor está ficando cada vez maior, o motor de arranque ainda estará tentando acioná-lo quando a chave for girada. Como o motor de partida não pode ligar o motor, os fios elétricos podem superaquecer e começar a fumar, um sinal revelador de um motor apreendido.

prova

Existem algumas maneiras de testar um mecanismo apreendido, mas um procedimento se destaca como o mais confiável. Tente girar a polia do virabrequim no motor - a polia grande no meio do motor. A melhor maneira de fazer isso é remover todas as velas de ignição, colocar um soquete grande no parafuso da polia do virabrequim e girar o soquete com uma grande barra do disjuntor. Se a manivela não se mover, é muito provável que o motor seja apreendido.

precursores

Existem muitos avisos antes de um mecanismo ser acionado. Os estágios iniciais são muito leves, tocando ouro ou até um leve toque de batida. Você conhecerá o fim do mundo quando ouvir o que os técnicos chamam de "golpe morto". É um som alto de batida que não possui nenhum som metálico de ping. Esse "golpe morto" é tipicamente a biela do pistão que atinge o eixo da manivela do motor.


reparação

Reparar um motor apreendido realmente depende do que realmente causou os dezesseis. Normalmente, o melhor modo de reparo é substituir o motor inteiro, pois os danos internos podem ser muito pesados. Se a reparação do motor for a melhor - motores de alto desempenho ou um motor raro -, você pode antecipar todos os componentes da máquina e reparar o motor, ambos muito caros.

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