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O objetivo da polia intermediária é garantir que a correia seja suave e sem obstruções. Uma polia da polia defeituosa pode causar danos à correia e fazer com que os componentes não funcionem corretamente. Uma polia ruim pode ser substituída pelas ferramentas corretas.
guinchando
Quando o motor está em marcha lenta, uma polia ruim pode emitir um som agudo. Isso ocorre porque os rolamentos da polia estão com defeito. Os rolamentos também podem ser diferentes dos de um tipo diferente de ruído, ou mesmo um som estridente, fazendo o veículo parecer tão ruim. O som pode ser centralizado na polia defeituosa para facilitar a solução de problemas.
congelado
Os rolamentos de uma polia podem fazer com que a polia congele ou, em alguns casos, dificilmente gire. A melhor maneira de determinar se a polia não está se movendo livremente para a polia e girá-la manualmente. Se for difícil girar a polia, será necessário substituí-la. Tenha cuidado ao retirar a correia da polia. Verifique se o veículo está desligado e a chave está fora da ignição.
Belt Travel
A polia está com defeito. O hardware da polia pode ter se deteriorado ou o orifício no meio da polia pode ter aumentado, permitindo que a polia oscile ou não se mova suavemente. A polia pode se soltar ou continuar empurrando a correia para fora da polia. Isso indicará a necessidade de uma nova polia.
Montagem da polia
Em alguns casos, a polia é fina e não precisa ser substituída. Isso fará com que a polia oscile ou force a correia para fora do caminho da polia. A polia é mantida por uma pessoa que está presa ao motor. Quando o suporte está solto, a substituição pode ser feita rapidamente.
