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O procedimento correto para configurar o FLH, incluindo o FLHX, é misterioso. Você pode fazer isso agora mesmo, usando uma ferramenta especial que se parece com uma bomba de bicicleta, basta tirar um pouco de folga. Pior, a ferramenta é vendida pela Harley-Davidson. Se você realmente quer consumir 11,2 onças de óleo, mas a sua esquerda só toma 11,1. Os números são o produto do arcano procedimento oficial da Harley, e não qualquer diferença mecânica entre seus garfos.
Etapa 1
Meça 11,2 onças fluidas, que são 300 mililitros, de óleo de garfo da Harley Davidson ou o equivalente em um copo de medição. Para o garfo de um garfo e um garfo do garfo.
Etapa 2
Empurre o tubo do garfo no controle deslizante várias vezes para remover o ar preso do tubo do garfo.
Etapa 3
Solte o anel de ajuste de metal no medidor de nível de óleo do garfo dianteiro, desapertando o parafuso de aperto manual. Meça 125 milímetros a partir da extremidade do tubo do medidor de nível de óleo com uma régua métrica.
Etapa 4
Ajuste o anel de metal no medidor de nível de óleo da testa para que a parte inferior do anel fique exatamente a 125 milímetros da extremidade do tubo do medidor. Aperte o parafuso de orelhas.
Etapa 5
Empurre a alavanca do medidor de nível de óleo do garfo até o medidor. Coloque o anel de metal no garfo e insira o tubo indicador no garfo.
Puxe o medidor de nível do óleo do garfo até o fim para sugar o excesso de óleo no tubo do garfo. Expulsar o excesso de óleo em uma panela de drenagem e repita o processo para o outro tubo do garfo.
Itens que você precisará
- Óleo de forquilha do tipo E da Harley-Davidson ou equivalente
- Copo medidor com capacidade de pelo menos 1 litro
- Medidor de nível de óleo do garfo dianteiro (número da peça HD 59000B) ou equivalente
- Régua métrica
- Dreno de panela
