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Nem todos os carros possuem autoteste. Esse estilo de procedimento de diagnóstico parou em 1996, quando a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) padronizou o diagnóstico a bordo. A verificação de um mecanismo fabricado após 1996 requer um scanner de mão. Se o seu Chevrolet C1500 tiver a capacidade de autoteste, ele foi fabricado pela General Motors na codificação OBD-II. Embora o sistema de diagnóstico esteja desatualizado, você ainda pode testar o Chevrolet C1500.
Etapa 1
as OBD-I Chevrolets verificam os códigos do flash da luz do motor. Você pode encontrá-los na Internet; o manual do C1500s não os possui. Se você possui um Manual de reparo da Haynes para o ano do modelo, pode encontrar descrições dos códigos de flash Chevy nos capítulos relacionados ao mecanismo. Coloque o manual ou o seu C1500s no assento do navegador.
Etapa 2
Crie um clipe de papel em uma forma fina de "U" e coloque as duas extremidades nas portas "A" e "B" no ALDL (Data Link Line Assembly) do C1500s. O ALDL está diretamente abaixo do volante e as portas "A" e "B" são as duas últimas na linha superior, na extrema direita.
Etapa 3
Coloque o C1500 no modo de autoteste. Para fazer isso, insira a chave C1500s na ignição e mude para a posição "On". Deixe o motor do C1500 desligado e sem ranhuras.
Etapa 4
Os C1500s verificam quantas vezes a luz pisca e observam quanto tempo os flashes duram. Cada código flash é diferente. Por exemplo, o código de flash GM 19 consiste em um flash longo seguido por nove flashes do tipo pulso. O código flash GM 41 é um flash longo com um flash tipo pulso. Escreva-os.
Consulte os recursos no assento do navegador C1500s. As definições de código flash fornecem breves explicações sobre os problemas do mecanismo. Releia as definições e descrições de código. Corrija os problemas, se puder. Caso contrário, contrate um mecânico para resolver o problema.
Itens que você precisará
- Clipe de papel
