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Vários eventos podem conspirar para danificar os fios da vela de ignição na cabeça do cilindro de um carro. Simplesmente deixando um plugue no mesmo local, ele não pode ser removido sem danificar a linha. Por outro lado, os plugues podem se soltar lentamente ao longo do tempo e, eventualmente, ser expelidos da cabeça por compressão do cilindro, danificando as roscas. Por fim, há muita sensação repugnante quando você troca os plugues e inadvertidamente cruza um dos plugues enquanto o instala. Felizmente, alguns reparos estão disponíveis para o mecânico doméstico experiente.
Etapa 1
Execute um toque "chaser" da vela de ignição disponível no mercado, do tamanho correto, para as roscas da vela de ignição danificadas existentes e tente limpá-las. Se o dano não for muito extenso, talvez você tenha sorte e não sejam necessárias opções adicionais.
Etapa 2
Compre um kit de pastilhas rosqueadas e instale a pastilha no orifício da vela de ignição se as roscas estiverem muito danificadas para um caçador de roscas. Um kit de inserto roscado disponível no mercado típico inclui uma torneira rosqueada de tamanho grande, um inserto rosqueado e um mandril de instalação.
Etapa 3
Brasão as linhas de grandes dimensões fornecidas com o chumbo na cabeça da cabeça.
Etapa 4
Rosqueie a torneira no que resta das roscas da vela de ignição existentes, cortando novas roscas de tamanho grande. Volte a torneira depois de rosquear a uma profundidade equivalente às roscas da sua vela de ignição.
Etapa 5
Instale a inserção rosqueada na instalação do mandril. Use o mandril para parafusar a pastilha rosqueada nas novas roscas de tamanho grande.
Instale a vela de ignição na inserção rosqueada e aperte.
Itens que você precisará
- Torneira chaser de rosca
- Kit de insertos roscados da vela de ignição
- Graxa para rolamentos
