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Embora as tampas dos terminais da bateria não sejam estritamente necessárias, muitos veículos novos são usados para evitar curtos-circuitos ou arcos contra a carroceria do carro. As tampas dos terminais da bateria podem ser de plástico, borracha ou qualquer tipo de polímero sintético que possa vedar os terminais contra água e contato elétrico incidental.
Segurança Elétrica
O terminal da bateria cobre a principal tarefa é proteger contra o contato acidental de componentes metálicos ou mecânicos incautos. O terminal negativo da bateria está aterrado ao corpo, portanto, o contato acidental resultará em uma reação elétrica. O terminal positivo é outra questão; Se você completar o circuito com o terminal positivo, provavelmente poderá usar a ferramenta de metal. Isso pode ser especialmente crucial para carros mais novos, que podem ser usados de várias maneiras diferentes, e é possível que a bateria possa ser usada para carregar e carregar a bateria. .
Vedação e resistência à corrosão
Embora sejam bastante resistentes à corrosão normal induzida pela umidade, não são imunes a ela. O chumbo se dissolve facilmente na presença de ácido nítrico, que é um componente da chuva ácida e resulta de uma combinação de emissões de veículos e industriais. A atmosfera normal sempre contém um pouco de óxido nítrico, que se transforma em ácido nítrico quando se mistura com a água. As tampas dos terminais da bateria são importantes para o meio ambiente, que pode ser convertido em ácido nítrico e corrói a bateria principal. A tampa da bateria do terminal não precisa vedar completamente o terminal; manter a água fora será suficiente para evitar a corrosão.
Prevenção de Explosões
Quase todas as baterias produzem hidrogênio durante a recarga, o que pode ser um problema sério, pois muitos veículos trazem a bateria para o sistema elétrico. Esses veículos estão sempre puxando energia da bateria; portanto, o alternador deve recarregá-la constantemente. O acúmulo de gás hidrogênio normalmente não é um problema, mas explosões são possíveis. O terminal da bateria cobre o arco e nega ao gás uma fonte de ignição, tornando o isolamento elétrico duplamente importante.
Código de cores
Se você já teve que iniciar o escuro, sabe como pode ser difícil identificar o positivo e o negativo, se eles não forem codificados por cores. Enquanto a bateria for um adesivo positivo ou negativo, eles serão bons no escuro. Os terminais positivos da bateria em vermelho ou amarelo brilhante são muito mais propensos a ter um erro negativo.
