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O Nissan Xterra tem um trabalho crítico. Ele "escuta" seu mecanismo para garantir que ele esteja disparando corretamente. Se entrar muito combustível no motor, a compressão é alta o suficiente e o tempo das velas de ignição não é suficiente, os pistões no interior do motor podem literalmente bater contra as paredes do cilindro. Isso é chamado de batida no motor e pode causar rapidamente uma falha catastrófica do motor no seu Xterra. Quando o sensor do seu Xterra falha, você notará que o motor queima muito combustível. Isso garantirá que o motor não sofra batidas, mas também melhora a eficiência de combustível.
Etapa 1
Remova o parafuso que prende o sensor de batida. O sensor de batida é montado atrás do coletor de admissão do seu motor, próximo ao firewall. Esta é a parte mais difícil, porque é difícil de alcançar. O sensor se parece com um pequeno componente em forma de anel com uma tampa de borracha e um conector elétrico saindo de um lado do sensor.
Etapa 2
Remova o plugue elétrico puxando-o para fora do sensor e puxando-o para fora do compartimento do motor.
Etapa 3
Conecte o novo sensor à cablagem. Certifique-se de conectar o sensor antes de parafusá-lo. Se você tentar prender o sensor primeiro e acidentalmente soltá-lo, será mais provável que ele seja danificado e inutilizável.
Alinhe o orifício de montagem no centro do sensor com o orifício de montagem no motor. Aparafuse o sensor ao motor e aperte a 20 lb.-pés. máximo ("lb-ft" refere-se ao "aperto" do parafuso e mede a força de uma libra atuando de um ponto de articulação perpendicular a um dado). Como você não pode realmente obter uma chave de torque para uma medição exata do torque, 20 lb-ft. é apenas mais apertado do que apertado à mão. Não aperte demais o sensor de batida ou você poderá danificá-lo.
Itens que você precisará
- Chave de caixa com soquete
- Novo sensor de batida
