Como substituir o braço de controle inferior em um PT Cruiser

Autor: Peter Berry
Data De Criação: 11 Agosto 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
Como substituir o braço de controle inferior em um PT Cruiser - Reparo Do Carro
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O braço de controle inferior do seu PT Cruiser ajuda a manter a articulação da direção em posição enquanto você desce a estrada. Embora o próprio braço de controle seja mantido no lugar apenas por dois parafusos, uma junta esférica e porcas de retenção, substituí-lo pode se tornar um processo envolvido. Você precisará de ferramentas e acessórios especiais para suas especificações. Ainda assim, com preparação suficiente, as ferramentas certas e a ajuda de um ajudante, você pode substituir um ou os dois braços no seu PT Cruiser.

Remoção do (s) braço (s) de controle inferior

Etapa 1

Estacione o seu PT Cruiser na superfície e mude a transmissão para Neutro (N).

Etapa 2

Solte as porcas das rodas com uma chave de orelhas no lado do conjunto da roda em que estará trabalhando.


Etapa 3

Levante o conjunto roda / pneu usando um macaco. Apoie-o em um suporte de tomada.

Etapa 4

Calce as rodas traseiras.

Etapa 5

Finalização da remoção do conjunto roda / pneu.

Etapa 6

Remova o parafuso de aperto que segura a junta esférica no braço de controle inferior até a articulação da direção usando uma chave inglesa, uma catraca e um soquete.

Etapa 7

Desaperte os elos em cada extremidade da barra estabilizadora, usando uma catraca e um soquete. Em seguida, gire a barra estabilizadora para baixo. Manual de reparação Chrysler PT Cruiser Haynes.

Etapa 8

Separe a junta esférica da articulação da direção com um separador de juntas esféricas. Não empurre a articulação da direção; isso pode fazer com que ela se separe da junta CV e danifique os componentes. Se você estiver substituindo o braço de controle esquerdo (do lado do motorista), vá para a etapa 12 agora.


Etapa 9

Desaparafuse o parafuso que prende a proteção contra respingos do pára-choque interno à proteção contra respingos da correia de transmissão. Em seguida, remova a proteção contra respingos da correia de transmissão. (https://itstillruns.com/use-ratchet-5114732.html) e soquete. A remoção da blindagem dará acesso ao suporte de torque.

Etapa 10

Remova o suporte do lápis (barra tubular) anexado ao motor e a extremidade frontal direita do suporte do corpo da travessa usando uma barra de quebra e um soquete.

Etapa 11

Remova o torque do motor e a travessa usando uma barra de disjuntor e soquete.

Etapa 12

Desaparafuse o parafuso dianteiro que prende o braço de controle à travessa usando uma catraca, extensão e soquete de catraca.

Etapa 13

Desaparafuse o parafuso traseiro que segura o braço de controle na travessa usando uma barra e um soquete.

Retire o braço de controle inferior do veículo. Use uma barra de alavanca adequada para desalojar as buchas do braço de suas posições de montagem.

Instalação do (s) novo (s) braço (s) de controle inferior

Etapa 1

Coloque o braço de controle inferior na posição. Com a ajuda de um ajudante, o trabalho do braço de controle em campo usando graxa automotiva para todos os fins, se necessário, e a barra de alavanca.

Etapa 2

Verifique se não há peso sobrecarregando o controle enquanto você se prepara para instalar e apertar os parafusos de montagem. Se necessário, levante a articulação da direção e o motor para a posição da bola da junta articulada.

Etapa 3

Instale os parafusos dos braços dianteiro e traseiro.

Etapa 4

Aperte o parafuso traseiro ao torque usando uma chave dinamométrica e um soquete (consulte Dicas para obter mais informações).

Etapa 5

Aperte o parafuso dianteiro ao torque usando uma chave de torque e soquete.

Etapa 6

Insira o parafuso do pino da rótula na articulação da direção. Alinhe o parafuso no parafuso prisioneiro.

Etapa 7

Insira e aperte a articulação da articulação da esfera na articulação da direção com a especificação de torque listada no manual de serviço do veículo. Use uma chave inglesa, chave de torque e soquete. Se você estiver instalando o braço de controle esquerdo (do lado do motorista), vá para a etapa 12.

Etapa 8

Instale e aperte o torque no manual de serviço do veículo. Use uma chave de torque e soquete.

Etapa 9

Instale o suporte do lápis (barra tubular) com a especificação de torque listada no manual de serviço do veículo. Use uma chave de torque e soquete.

Etapa 10

Instale a proteção contra respingos da correia de transmissão usando a catraca e o soquete.

Etapa 11

Instale e aperte o parafuso que prende a proteção contra respingos do pára-choque interno à proteção contra respingos da correia de transmissão usando a catraca e o soquete.

Etapa 12

Gire a barra estabilizadora com a ajuda da catraca e do soquete, mas ainda não aperte os elos.

Etapa 13

Instale o conjunto roda / pneu e porcas.

Etapa 14

Abaixe o carro e aperte as porcas usando a chave de rodas.

Etapa 15

Levante a parte frontal do seu PT Cruiser usando um par de rampas.

Etapa 16

Aperte os links da barra estabilizadora com as especificações de torque listadas no manual de serviço do veículo. Use uma chave de torque e soquete.

Etapa 17

Lubrifique as juntas esféricas, se necessário, usando graxa de juntas esféricas e uma pistola de graxa.

Dirija seu PT Cruiser até a loja e faça com que alinhem as rodas dianteiras.

ponta

  • Você pode encontrar o braço de controle e os componentes relacionados no manual de serviço. A maioria das lojas de autopeças possui esses manuais em estoque. Além disso, você pode consultar o manual na seção de referência da sua biblioteca pública local.

Itens que você precisará

  • Chave de porcas
  • Jack de chão
  • Jack stand
  • 2 calços
  • chave
  • Conjunto de catraca e soquete
  • Separador de vedação de esferas
  • Barra do disjuntor
  • Extensão de catraca
  • Pray bar
  • Graxa automotiva para todos os fins
  • Uma tomada do segundo andar, se necessário
  • Chave de torque
  • 2 rampas
  • Graxa de esferas
  • Pistola de lubrificação

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