Contente

• remoção
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• instalação
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• aviso
• Itens que você precisará

O Ford Taurus estreou em 1986 e está em produção todos os anos desde então. O Ford Taurus 2001 veio com dois motores diferentes nos modelos dos EUA. Ambos eram V-6s de 3,0 litros, mas um motor (VIN: U) é um motor eletrônico injetado de combustível padrão, enquanto o segundo motor (VIN: 2) é um motor de válvula aérea de combustível flexível. Os arrancadores de ambos os motores montam o mesmo, com exceção dos parafusos de montagem. O motor padrão "U" de 3,0 litros possui parafusos que montam e desmontam horizontalmente na transmissão. O motor "2" de combustível flexível possui parafusos que montam e desmontam verticalmente na carcaça da transmissão. O oitavo dígito do VIN é o dígito de referência.

remoção

Etapa 1

Levante o capô do Touro. Remova o cabo positivo da bateria usando um cabo e uma tomada de 3/8 de polegada. Remova o cabo da bateria manualmente, a porca foi desapertada.

Etapa 2

Levante a frente do Taurus usando uma tomada de 2 tons ou uma com maior capacidade. Coloque o suporte sob o sub-quadro frontal ou "K-frame". A subestrutura é a estrutura estreita que mantém o motor e a transmissão no veículo.

Etapa 3

Deite-se embaixo do para-choque dianteiro para poder acessar a área logo atrás do para-choque dianteiro. Remova a proteção contra respingos da proteção atrás do para-choque. Use uma chave de fenda para abrir as abas. A remoção dessa blindagem dará a você maior acesso ao motor de partida.

Etapa 4

Remova o cabo positivo (vermelho grosso) do motor de partida removendo a porca de retenção usando uma catraca de 3/8 de polegada e uma unidade de soquete e remova o fio manualmente. Remova o fio negativo do motor de partida, removendo a porca de retenção com a catraca e o soquete. Adicionar uma extensão de 15 cm proporcionará maior capacidade de manobra e alcance ao remover a porca de retenção no poste negativo. Remova o fio negativo manualmente.

Remova os dois parafusos de montagem do motor de arranque usando uma unidade de catraca de 3/8 de polegada, soquete e extensão. Remova os parafusos de montagem do acionador de partida no sentido anti-horário. Remova o motor de arranque antigo, movendo-o horizontalmente do volante e puxando-o para fora do Taurus.

instalação

Etapa 1

Segure o novo motor de partida próximo ao orifício de montagem na frente da transmissão. Coloque o motor de partida em posição, instalando-o horizontalmente no orifício de montagem do motor de partida.

Etapa 2

Instale os parafusos de montagem do acionador de partida manualmente e gire-os algumas vezes no motor para iniciá-los. Aperte o parafuso usando uma chave dinamométrica de 3/8 pol. E soquete com torque entre 16 e 21 libras-pé. Se você estiver usando uma chave inglesa de polegada-libra, aperte os parafusos entre 192 e 252-libra-polegada.

Etapa 3

Instale o fio negativo no novo motor de partida e aperte a porca de retenção. Não aperte demais esta porca. Encaixe a porca com uma catraca e soquete e gire a catraca um quarto de volta. As especificações de torque desta porca são de apenas 1,2 libra-pé. Instale o fio positivo no motor de partida e aperte a porca de retenção, usando o mesmo método de rotação "confortável e um quarto".

Etapa 4

Reinstale o respingo de plástico da frente do Taurus, logo atrás do para-choque dianteiro. Alinhe os orifícios de montagem e empurre as guias de montagem com as pontas dos dedos. Se você encontrar uma resistência com uma guia, remova a guia e verifique duas vezes seu alinhamento. Se a lingüeta ainda produzir resistência, use a ponta da alça de uma chave de fenda para encaixar a lingüeta no lugar. Certifique-se de reinstalar todas as guias que saem da proteção contra respingos, ou a proteção pode cair enquanto você estiver dirigindo.

Levante a frente do Taurus dos suportes e remova-os de baixo do carro. Abaixe o Touro no chão. Reinstale o cabo positivo da bateria no cabo e aperte-o usando uma catraca de 3/8 de polegada na porca de fixação do cabo.

aviso

• Nunca levante um veículo em terrenos inclinados ou inclinados. Levantar um veículo no chão pode causar o colapso dos macacos e dos suportes. Falha em seguir este aviso, ferimentos pessoais ou morte se o veículo colidir com você.

Itens que você precisará

• Conjunto de catraca e soquete de unidade de 3/8 pol., Com extensão de 3 pol.
• Conector de chão de maior capacidade em ouro de 2 tons
• 2 jack stands
• Novo iniciante
• Chave de fenda