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O Jeep Wrangler é o veículo utilitário esportivo definitivo. Muitos de seus componentes são removíveis e intercambiáveis, incluindo portas, teto e pára-brisa. Alguns wranglers vêm com portas e telhados de lona, aumentando a probabilidade de correntes de ar e vazamentos dentro da cabine. Como os Wranglers têm uma relação tão íntima com os elementos, é importante que o calor funcione adequadamente. Solucione problemas e corrija o calor de um Jeep Wranglers quando estiver muito frio na cabine.
Etapa 1
Abra o porta-luvas na cabine e remova-o empurrando-o para fora do trilho e deslizando a correia para fora do passador de pinho. Localize o fusível do aquecedor e do motor do ventilador no trilho de fusíveis usando a ilustração no firewall. Aperte a cabeça dos fusíveis apropriados e remova-os. Inspecione os filamentos quanto a quebras ou evidências de queima e substitua-os, se necessário.
Etapa 2
Verifique o nível de anticongelante no reservatório de transbordamento e no radiador. O motor aquece o anticongelante e usa o anticongelante para aquecer a cabine através do motor do ventilador. Se não houver anticongelante suficiente, o calor funcionará mal.
Etapa 3
Água corrente de uma mangueira de jardim através do núcleo do aquecedor. Remova a entrada do núcleo do aquecedor e as mangueiras de exaustão desapertando os grampos com uma chave de fenda. As mangueiras de admissão e exaustão correm da parte superior do radiador para o firewall do lado do passageiro. A água deve correr livremente em uma mangueira e sair pela outra. Se não for o aquecedor, ele está entupido e deve ser substituído.
Etapa 4
Um voltímetro e teste o motor do ventilador com o carro ligado e o calor ligado médio. O motor do ventilador está localizado próximo ao farol, bem em frente à massa. Desaperte o chicote de fios com a mão e o fio positivo do voltímetro nos fios do motor do ventilador e o fio negativo no quadro do Wrangler como fonte de aterramento. Se o voltímetro não ler aproximadamente 12 volts, substitua o motor do ventilador.
Rasteje por baixo do painel no lado do passageiro e localize o motor da porta de mistura. É um pequeno motor eletrônico perto do shifter. Remova o motor com uma chave de fenda Phillips. O motor aciona uma chave de engrenagem que cairá quando o motor for removido. Insira a chave no orifício estriado e gire manualmente as portas de mistura dentro do painel de instrumentos. Ligue o carro e aqueça o calor. Se o calor retornar, a mistura é necessária.
Itens que você precisará
- Chave de fenda Phillips
- Mangueira de jardim
- Conjunto de chaves Torx
- anticongelante
- Apanhador de fluidos automotivo
- voltímetro
