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O acionador de popa Mercruiser Alpha 1 é uma combinação de acionamento interno e externo. O motor está localizado a bordo e fornece energia através de um eixo que atravessa a popa até a ultrapassagem.No caso de vazamento de água ou falha no motor, a saída de força deve ser removida.
Etapa 1
Desconecte a mangueira do velocímetro. Está localizado abaixo dos foles de exaustão. Se a conexão for do sexo feminino, pressione o botão desconectar na lateral. Se a conexão for macho, gire a mangueira cerca de 45 graus. Solte-o com cuidado.
Etapa 2
Abaixe a unidade e coloque-a na marcha para frente. Verifique se a unidade é acionada girando a hélice. Desconecte a bateria e desligue a hélice.
Etapa 3
Remova as duas tampas de plástico na haste do cilindro de compensação. Remova os anéis de retenção com uma chave de fenda.
Etapa 4
Bata no cilindro de compensação com um martelo de borracha, de modo a sobressair cerca de 10 cm. Puxe a haste mais alguns centímetros; não o puxe completamente para fora da unidade de disco rígido.
Etapa 5
Coloque um carrinho de unidade debaixo do skeg para manter o nível da unidade. Prenda o outdrive ao carrinho. Remova todas as seis porcas do pino da carcaça da campainha, exceto uma chave de soquete. Deixe a última porca solta; gire à mão.
Remova a última porca e puxe a unidade de força para fora. O outdrive deve ser mantido firme no carrinho. Deixe o cilindro deslizar para fora e para baixo.
Itens que você precisará
- Chave de caixa de 5/8 de polegada
- Carrinho Outdrive
- Macete de borracha
- Chave de fenda
