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O LT1 era um motor de bloco pequeno de alto desempenho projetado e fabricado pela General Motors. Não se confunde com o "LT-1", um motor GM de alta produção da década de 1970. Produzido de 1992 a 1997, o Chevrolet Corvette, Camaro e Caprice para o Pontiac Firebird, o Cadillac Fleetwood e alguns Buicks. O LT1 usou uma válvula EGR para recircular alguns dos gases de escape do motor de volta ao motor, tornando o consumo de combustível adequado e a eficiência do motor. É importante saber onde o EGR está localizado no seu mecanismo LT1 e como removê-lo, caso você precise limpá-lo ou substituí-lo.
Etapa 1
Coloque seus carros em "Park", desligue o motor LT1 e deixe esfriar com o motor desligado. Isso garantirá que os componentes sejam frios ao toque e evitará possíveis queimaduras.
Etapa 2
Localize a válvula EGR sob o capô. A válvula está localizada diretamente atrás do coletor de admissão. É uma válvula de aparência de cogumelo, com uma pequena mangueira saindo pela lateral.
Etapa 3
Use uma chave de boca para soltar e remover os dois parafusos que prendem a válvula. A válvula estará agora solta. Coloque os parafusos em um local seguro para reinstalação.
Etapa 4
Desconecte a válvula puxando o conector elétrico para fora da parte superior da válvula. Coloque o conector elétrico ao lado.
Localize a mangueira de alimentação de gás, que fica ao lado da válvula. Puxe a mangueira para fora da válvula. Agora você pode remover a válvula EGR. Puxe a válvula para fora do coletor; pode ser necessária alguma força, dependendo do acúmulo de carbono ao redor da unidade. Uma vez removida, sua válvula EGR LT1s está pronta para manutenção ou substituição.
Itens que você precisará
- Chave de soquete
