Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• Etapa 12
• ponta
• aviso
• Itens que você precisará

A maioria das manutenções e reparos em um motor interno / externo do barco é realizada com o motor montado no barco. Ocasionalmente, é impossível fazer os reparos necessários com o motor no lugar e a única alternativa é remover o motor do barco. Não é um problema que você possa imaginar se tiver as ferramentas e equipamentos certos disponíveis. Envolve vários componentes que ligam o motor ao barco ou a outros sistemas e, em seguida, enfrentam o motor com um carregador frontal ou um bloco e equipamento.

Etapa 1

Posicione a alavanca de mudança de marcha dos barcos na marcha à frente.

Etapa 2

Remova a unidade de tração traseira da parte traseira do barco, desconectando os cilindros de inclinação / compensação, removendo as porcas que conectam a tração externa ao cardan e, em seguida, puxando a tração traseira e o eixo de transmissão da parte traseira do barco.

Etapa 3

Remova a tampa do motor e remova-a dos assentos, além de permitir acesso ao motor de todos os lados e ângulos.

Etapa 4

Desconecte o cabo de aterramento que leva à bateria ao bloco do motor.

Etapa 5

Desconecte a conexão do chicote principal. Quando isso é feito, o motor deve ser completamente desconectado do sistema elétrico.

Etapa 6

Coloque o combustível na válvula entre o tanque de combustível e o motor na posição desligado.

Etapa 7

Remova a linha de gasolina do lado da entrada do filtro separador de combustível / água pelo grampo da mangueira com uma chave de fenda e, em seguida, trabalhe a mangueira livre da haste da mangueira.

Etapa 8

Remova o mecanismo do acelerador / de mudança de marchas do motor, removendo os parafusos e as porcas para desconectar a ligação entre ele e o corpo do carburador ou do acelerador.

Etapa 9

Desconecte a mangueira de borracha (ou as mangueiras, se houver um motor V-6 ou V-8) do coletor de escape, desapertando o grampo da mangueira em uma chave de fenda e trabalhando a mangueira no bico ao qual foi conectado.

Etapa 10

Desconecte as mangueiras de entrada de água que acionam a bomba de água. Eles podem ser desconectados na bomba de água ou onde estão conectados à parte traseira do barco, o que é mais acessível.

Etapa 11

Remova as porcas de montagem do motor externo dos dois motores que prendem o motor à parte inferior do barco e dos dois suportes do motor que prendem o motor à popa. Que mudam a posição das porcas sob os motores. O motor deve estar completamente desconectado do barco neste momento e pronto para levantar.

Etapa 12

Conecte uma corrente à frente do motor, à frente do motor e ao carregador dianteiro em um trator que será usado para elevar o motor e o barco. Se você estiver em uma loja com uma talha de corrente suspensa, use-a ou mesmo um bloco e equipamento sob um galho de árvore robusto será suficiente.

Levante o motor lentamente, mantendo-se atento a todos os fios extras que foram instalados e ainda conectados para garantir que nenhuma mangueira ou fio foi removido.

ponta

• Quando o motor estiver livre, é uma oportunidade de limpar e inspecionar o fundo do barco, os suportes do motor e outras peças que normalmente estão ocultas ou são remotas demais para serem alcançadas. Verifique também a parte inferior do motor, o motor de partida, o cárter e outras peças. Este é o momento perfeito para garantir que tudo esteja firme e em bom estado.

aviso

• Sempre verifique o alinhamento do motor quando for fácil substituir o acionamento e o eixo de acionamento.

Itens que você precisará

• Chave de catraca
• Tomadas sortidas
• Chave de fenda
• cadeia
• Carregador frontal