Contente

• Modelos com tração nas quatro rodas
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• Modelos de tração dianteira
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Itens que você precisará

O Dodge Grand Caravan possui conjuntos de cubos de rolamentos de roda traseira. Esses conjuntos de rolamentos que não podem ser reparados incluem os pinos do cubo e do soquete, os rolamentos internos e o conector de intertravamento dos freios do sensor de velocidade / ABS. Como as Grand Caravans podem vir equipadas com os modelos de tração dianteira ou tração integral, os conjuntos de rolamentos traseiros empregam procedimentos significativamente diferentes para remover e substituir. Esses conjuntos de rolamentos de cubo não requerem manutenção e são mais duráveis ​​que o estilo antigo.

Modelos com tração nas quatro rodas

Etapa 1

Uma roda de estacionamento na frente de um freio de estacionamento.

Etapa 2

Use a barra do disjuntor e um soquete para quebrar as porcas.

Etapa 3

Levante o painel traseiro do lado direito com o macaco e, em seguida, apoie a Grand Caravan em um suporte de macaco. Não use o conector como suporte, pois eles podem falhar sob pressão. Remova as porcas e o conjunto da roda.

Etapa 4

Use o bico da agulha para remover a chaveta da ponta de eixo e, em seguida, remova o retentor da porca castelo. Solte a porca do rolamento do cubo com a barra do disjuntor e o soquete do rolamento do cubo.

Etapa 5

Remova os seis parafusos de retenção do módulo eixo do eixo para eixo transversal usando a catraca e um soquete.

Etapa 6

Desconecte o sensor de velocidade / fio ABS empurrando o clipe de retenção de metal até encaixar e puxando o conector do sensor de velocidade / fio ABS do conjunto do rolamento da roda.

Etapa 7

Solte o freio de estacionamento e remova a porca de retenção e a arruela do mancal do cubo solto da ponta do eixo de acionamento.

Etapa 8

Remova os parafusos de fixação da pinça usando a barra do disjuntor e um soquete para soltar os parafusos. Passe para a catraca e encaixe o processo de remoção dos parafusos. Puxe a pinça, as pastilhas e monte o conjunto do rotor e, em seguida, pendure-o do chassi no chassi traseiro, para que não ocorra tensão na mangueira do freio hidráulico.

Etapa 9

Remova o rotor do conjunto de rolamentos do cubo. Se necessário, o dispositivo de cubo e raio deve ser substituído pelo rotor / extrator do rotor para remover o rotor do conjunto do cubo.

Etapa 10

Coloque um dreno sob a conexão do eixo interno ao eixo da transmissão e comprima a vedação do eixo interno pressionando o eixo manualmente. Remova-o do módulo de transmissão e deslize a vedação externa do eixo do rolamento do cubo.

Etapa 11

Remova os parafusos de retenção do rolamento do eixo do cubo do rolamento usando a catraca e o soquete. Um assistente ou um grande banco que pretende segurar o eixo ajudará nesta etapa. Remova o conjunto de rolamentos do eixo. Se o rolamento estiver corroído no eixo e não sair com facilidade, será necessário removê-lo do eixo.

Substitua o rolamento pelo novo, revertendo o procedimento de remoção. Aplique o torque adequado a todos os parafusos de retenção usando a catraca de torque e os soquetes de tamanho adequado: 100 libras-pé para os parafusos de retenção rolamento do eixo ao anel, 80 libras-pé para os dois parafusos de fixação da pinça e 100 libras-pé para as porcas (quando a Grand Caravan assumiu o suporte do macaco, mas apoiada pelo macaco). Aperte as porcas em um padrão de estrela.

Modelos de tração dianteira

Etapa 1

Remova o conjunto da roda traseira seguindo as etapas 1 a 3, conforme descrito na Seção 1.

Etapa 2

Remova o tambor de freio usando o extrator de freio de três pontas ou remova o conjunto e o conjunto do rotor, conforme descrito nas seções 8 e 9 na Seção 1.

Etapa 3

Remova o sensor de velocidade / conector ABS, conforme ilustrado na Etapa 6 da Seção 1.

Etapa 4

Remova os parafusos de retenção do rolamento da bucha da parte traseira da junta com a barra do disjuntor e o soquete. Alterne para a catraca, os parafusos são afrouxados para acelerar o processo.

Remova o conjunto do rolamento da articulação. Substitua invertendo o procedimento e aplique o torque descrito na Etapa 12 da Seção 1.

Itens que você precisará

• Cunha da roda
• Barra de disjuntor de 24 polegadas com unidade de 1/2 polegadas com conjunto de soquetes de impacto
• Jack e suporte de jack
• Catraca de 1/2 polegada
• Suporte de pinça (apenas freios a disco traseiros)
• Alicate de ponta fina
• Tambor de freio trifásico / extrator do rotor do freio
• Chave de fenda de ponta fina
• Soquete da porca do rolamento do cubo
• Dreno de panela
• Extrator do rolamento do cubo
• Rolamento de substituição (se aplicável)
• Catraca de torque ajustável de acionamento de 1/2 polegada